穗莞深城轨开通,深圳人去广州、东莞一小时搞定!
深圳一定有很多人
常年奔波于广深莞三地
然而每次路程都逃不过堵堵堵的命运
没有在虎门大桥上堵过的深圳人
不足以谈人生
盼望多年的穗莞深城际铁路
终于有了最新的进展
深圳段架梁通道全线贯通啦!!!
意味着以后往返三地就像坐地铁一样“畅通”
进入一小时生活圈不是梦
![穗莞深城轨开通,深圳人去广州、东莞一小时搞定!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
这条轨道是连接广州、深圳
东莞的主要交通线之一
全长86.62公里,全程只有60分钟!
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起点广州北站,经过东莞境内
再入深圳市内,每2分半走一趟
就跟坐地铁一样嗖的一下就到了
系杆拱桥合龙创下两个“全国之最”
140米深跨钢箱系杆拱桥是
施工工程中难度最大的一段
它将成为深圳市轨道交通的标志性建筑
还创造了两个“全国之最”!!
跨度最大
犹如钢铁巨龙横亘在城市之上
140米什么概念
emmmm……大概相当于
62个姚明首尾相接躺在天上……
高度最高
此次合龙的跨钢箱系杆拱桥高60米
相当于24层楼房的高度!!
想象一下沿桥的风景肯定一览无遗
“穗莞深一小时圈”即将到来
穗莞深城轨将实现广州、东莞
深圳三市“门对门”无缝接驳
线路开通运营后
将成为我国真正意义上的
第一条城际快速轨道
运行时间将大大缩短
城际轨道具体都路过哪些站点吧
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深圳段站:海上田园、 和平、深圳机场北、深圳机场东四站。与地铁11号线接驳,到时候20号线出来也会相连,可以到深圳福田中心区。
东莞段站点:中堂站、望牛墩站、东莞西站(望洪)、洪梅站、东莞港站(沙田)、厚街站、虎门北站(白沙)、虎门东站(博涌)、长安西站(厦边)、长安站(金沙)共10个车站。
其中东莞西站(望洪)未来可以换乘佛莞城际轨道交通、东莞城市轨道交通R1线,在虎门可以交汇广深港高速铁路(也就是说从东莞到香港也很方便)和东莞轨道交通R2线。
广州段站点:起点是广州北站,经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站。
到时候,广州的新塘站会成为一个交通枢纽, 从新塘到深圳机场只需1小时,到东莞只要10分钟左右,到广州东站仅15分钟!
而且从地图来看,从深圳机场到广州机场也非常便捷,以后再也不用到处转车折腾了。
今年年底具备静态验收条件
据专家说:工程已经完工建成
线路设计的运行速度目标值是140km/h
穗莞深城际全程只有78公里
一小时之内肯定能到达
更加可喜的是穗莞深城际线
今年年底具备验静态收条件
就是说穗莞深城轨即将建成
预计明年中正式通车!
“穗莞深一小时圈”
很快就要到来了
深圳的交通轨道真是太牛逼了
未来还将继续开挂
深圳人的出行还会有更多选择和变化
深圳交通轨道日趋便利
虎门二桥明年上半年通车
前几天,虎门二桥项目取得重大进展
被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”的
坭洲水道桥完成合龙
深圳人以后去广州、佛山、顺德
再也不用去挤虎门大桥了
堵成一锅粥的日子马上就要一去不复返了
深圳地铁8号线取得重大突破
5月13日,深圳地铁8号线一期工程8132标
沙头角站--海山站区间左线实现顺利贯通
成为8号线首个贯通的盾构区间
标志着深圳地铁8号线建设取得又一重大突破
深圳外环高速最新进展
外环高速由深圳段和东莞段组成
西起于广深沿江高速公路
向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)
龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道
与盐坝高速公路相接
目前,深圳外环长流陂隧道左线顺利贯通
成为继红花岭隧道后第2条顺利贯通的隧道
广深港高铁预计下半年开通
今年下半年深圳香港高铁实现直达
高铁列车贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市
共设7个站点:广州南站、庆盛站、虎门站、
光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站
广深港高铁于今年年中测试
预计到2018年第三季度全线贯通
以后只要14分钟就能从福田坐高铁直达香港九龙
深茂铁路江茂段即将调试
深茂铁路是连接珠三角核心城市
与粤西地区的第一条高速铁路
全长388公里,东起深圳,途经东莞
广州、中山、江门、阳江,西至茂名
其中江门至茂名段预计于今年6月底通车
这么多条线路开通后
你们说在广东省内来往
是不是就跟坐公车上下班一样简单?
以后出门可以到处浪啦
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