linjiayan9103
寶馬X1和漢蘭達完全是兩個消費人群，兩款車無論定位還是實用性都有很大的差距，唯一可以比較的就是價格區間上有重疊。
30萬預算選擇一個入門級豪車還是實用的中型SUV？
從價格上看
漢蘭達的頂配車型售價30.98萬
寶馬X1的20li尊享型售價34.9萬
但是寶馬X1有很大的優惠幅度，所以最終成交價兩款車比較接近
外型
從外觀上看，X1雖然在尺寸上已經領先了同級別的Q3奔馳GLA等車型，但是和漢蘭達這種中型SUV相比還是有不小的差距。兩款車擺在一起明顯不是一個級別。
空間
雖然車身尺寸差距非常明顯，但是X1在第二排座椅的空間上卻完全不輸漢蘭達，因為X1有著2780MM的超大軸距，而且是五座設計，X1的後排腿部空間甚至強於漢蘭達。
但是為了加大空間X1犧牲了座椅的舒適性，第二排座椅短且薄毫無舒適性。
另外漢蘭達採用了7座設計，在實用性方面完勝X1。
動力
X1的高配車型採用了2.0T渦輪增壓發動機配合8AT變速箱，雖然新款寶馬X1並不是以操控見長，但是在寶馬的調教下X1的百公里加速仍然能達到8秒以內。
相比之下漢蘭達的2.0T和6AT變速箱的配置在性能上就要稍遜一籌，不過漢蘭達本就不是以操控見長，而且車身尺寸更大。動力上和寶馬X1的比較意義不大。
配置
頂配漢蘭達在配置上更是完勝寶馬X1 20li尊享版車型。自適應巡航，主動剎車等配置都比較全面。
總結：30萬選擇一款入門級豪車，還是選擇一款實用性非常強的車，對一些人來說確實是一個難題，我個人會毫不猶豫的選擇漢蘭達。
活在烏托邦
新款寶馬X1和豐田漢蘭達這兩款車型從級別和市場定位上來說，是沒有可比性的。這個問題就好比你是要雞頭還是要鳳尾，至於說哪個好，下面還是簡單從動力、配置、駕駛感受方面聊聊這兩款車，希望起到幫助。
1.動力
新款寶馬X1 共搭載有1.5T和2.0T兩臺渦輪增壓發動機，並分別匹配有6擋、8擋手自一體變速箱
豐田漢蘭達 搭載有2.0T渦輪增壓發動機和3.5L自然吸氣發動機，並全系匹配6速手自一體變速箱。
動力上兩者起步都較為輕快，中斷加速也比較有勁，特別漢蘭達3.5L車型後段加速的持續性很強，總得來說二者動力響應都不錯。
2.配置方面
配置上，就拿價格同樣在24萬左右的新款寶馬x1入門版和漢蘭達兩驅精英型做個比較，左邊為寶馬x1，右為漢蘭達。
3.駕駛感受
新款寶馬X1 空間表現搶眼，動力輸出很平順，操控性很強，油耗也很經濟。缺點，胎噪大，懸架偏硬。
漢蘭達 空間超大，整體隔音比較好，底盤乘坐舒適性強，缺點，配置相對有點低，車漆太薄。
總體而言，兩車的大致特點就是這樣，具體怎麼選還得看你的用車需求，謝謝！
汽車情調
利用碎片化的時間做有意義的事。大家好，我是宸阿宸看汽車，一個正經的愛車小青年，喜歡小編的朋友們可以點一下關注。謝謝啦🙏🙏🙏
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寶馬X1和漢蘭達是最近比較火的兩款SUV，且都同處於25-40萬的價格區間內，所以很多朋友在選車的時候就有疑惑，今天宸阿宸就談一下我的推薦。
推薦寶馬X1——實用性價比之選
1、外型及空間上
寶馬X1的車身尺寸為4565×1821×1624，軸距為2780。漢蘭達的車身尺寸為4890×1925×1720，軸距為2790。漢蘭達在車身尺寸大X1那麼多的前提下軸距只長了10mm作為一個7座車來說實在讓人難以接受，這一代X1後排空間大是不爭的事實。
外型上寶馬X1延續了寶馬的設計語言，雙腎式進氣格柵在配上車頭肌肉的線條是整個外型顯得十分立體激進。漢蘭達車頭還是寬寬胖胖的，沒有最頂配的鍍鉻條車頭就顯得平庸了很多。
綜上所述外型及空間上：X1＝漢蘭達
2、動力上
我們用同價位的寶馬X1sDrive20i對比漢蘭達2.0T兩驅豪華版
寶馬X1搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，8AT變速箱，最大功率192馬力280牛米，對於它的車身尺寸這個動力是夠的。漢蘭達同樣也是一臺2.0T渦輪增壓發動機，6AT變速箱，最大功率220馬力350牛米，這套動力總成還是很有優勢的。
綜上所述動力上：漢蘭達＞X1
3、配置上
配置上我們還是對比的相同價位的兩款車，寶馬X1的配置不僅不少還要多於漢蘭達，這是我之前沒有想到的。主要原因就是漢蘭達對配置的下放程度不夠，除了最頂配，其他的版本真的不推薦。
綜上所述配置上：X1＞漢蘭達
4、品牌及後期成本上
品牌上當然是X1更優秀一些，畢竟是豪華品牌嗎。在質量上寶馬也確實是過硬的，不會像路虎那樣小毛病多所以都是非常可靠的。後期保養上寶馬要稍貴一些，但是現在X1有不小的折扣，漢蘭達卻加價銷售。
綜上所述品牌與後期保養上：寶馬X1＞漢蘭達
總結一下：如果追求7座和車身大尺寸還是選擇漢蘭達比較合適，其他的話寶馬X1性價比真的很好的，選擇漢蘭達的朋友也推薦最頂配吧，中低配真的沒啥實用性的東西。選車買車用車，宸阿宸看汽車在您身邊❤❤❤
