習近平同本揚會談：讓中老命運共同體開花結果
汪洋會見黑山議長布拉約維奇
全國政協主席汪洋30日在北京會見黑山議長布拉約維奇一行。汪洋說，當前，兩國高層往來密切，政治互信牢固，各領域交流合作持續深化，兩國關係邁入了快速發展的新階段。中方願同黑方加強發展戰略對接，深化“一帶一路”合作，推動中黑關係實現更大發展。（新華社）
1-4月中國與沿線國家進出口增長19.2%
商務部發言人高峰31日在例行新聞發佈會上表示，今年以來，“一帶一路”經濟合作取得積極成果。1-4月，中國與沿線國家貨物貿易進出口額3891億美元，同比增長19.2%；對外非金融類直接投資46.7億美元，同比增長17.3%；對外承包工程完成營業額242億美元，同比增長27.7%。截至4月份，中國在沿線國家建設境外經貿合作區75個，累計投資255億美元，入區企業超過3800家，上繳東道國稅費近17億美元，為當地創造就業近22萬個。（商務部網站）
中國已成為俄羅斯第2大旅遊目的地
據俄羅斯安全局邊防部門消息稱，中國已成為俄羅斯第2大旅遊目的地，排在芬蘭之後。2018年第一季度俄羅斯公民出國次數大約為800萬，其中前往中國的為47.95萬人次，最受歡迎的目的地是海南島。而據俄聯邦統計局消息，2017年中國遊客赴俄旅遊達148萬人次，較2015年增長32%，較2016年增長14.7%。（俄羅斯衛星通訊社）
7月1日起中國將較大範圍下調日用消費品進口關稅
30日召開的中國國務院常務會議決定，從今年7月1日起，將服裝鞋帽、廚房和體育健身用品等進口關稅平均稅率由15.9%降至7.1%；將洗衣機、冰箱等家用電器進口關稅平均稅率由20.5%降至8%；將養殖類、捕撈類水產品和礦泉水等加工食品進口關稅平均稅率從15.2%降至6.9%；將洗滌用品和護膚、美髮等化妝品及部分醫藥健康類產品進口關稅平均稅率由8.4%降至2.9%。（中國新聞網）
遼寧召開專題會議，研究部署深度融入“一帶一路”建設
30日，遼寧省委召開專題會議，研究部署遼寧深度融入“一帶一路”建設，進一步做好全面開放工作。會議強調，以服務參與“一帶一路”建設為引領，明確發展定位，充分發揮遼寧省區位、產業、基礎設施等優勢和潛能，不斷擴大與沿線國家國際產能和裝備製造合作，加快推進“一帶五基地”建設。要切實抓好遼寧自貿試驗區建設，著力拓展對外貿易，進一步擴大進出口和利用外資，加快港口資源整合，爭創“一帶一路”綜合試驗區和中國-中東歐“16+1”經貿合作示範區。（遼寧日報）
中巴海關電子數據交換系統進入試運行階段
巴基斯坦海關已經開啟中巴海關電子數據交換系統，系統目前處於試運行階段。海關電子數據互換系統將覆蓋中巴自貿協定項下的進出口貨物的原產地證明和出口報關單等電子數據。通過中巴海關電子數據交換系統，巴一站式清關係統將對申請進口貨物的相關信息與中國海關的數據進行交叉匹配，以驗證原產地證明和出口報關單的數據真實性。（巴基斯坦《商業記錄報》）
“俄氣”希望2035年前對華年輸氣800-1100億立方米
俄羅斯天然氣工業公司總裁米勒在日前舉行的聖彼得堡經濟論壇上發言表示，“在2035年前，我們認為，向中國通過管道供應的天然氣總量範圍將在每年1800-2900億立方米，其中有800-1100億立方米是俄羅斯的管道天然氣。”俄氣和中石油2014年5月簽署了為期30年的《俄中東線供氣購銷合同》。雙方約定2019年12月20日起，俄方每年向中方供應380億立方米天然氣。（商務部網站）
中企承建格魯吉亞火電市場首個項目開工
30日，中企在格魯吉亞承建的格達巴尼聯合循環天然氣電站舉行開工儀式，格魯吉亞總理克維裡卡什維利出席儀式並表示，格魯吉亞願積極參與中國提出的“一帶一路”倡議，歡迎中國企業來格投資興業。格達巴尼聯合循環電站是中企在格魯吉亞火電市場承接的首個項目，將為今後兩國在該領域深入合作打下良好基礎。（新華社）
中企將在埃及建新工業區
埃及新城市社區管理局與中地海外集團29日簽署了諒解備忘錄，雙方將合作在開羅西北的阿拉曼新城建設首個工業區。埃及住房、公共設施和城市發展部部長Mostafa Madbouly在新聞發佈會上表示，雙方將共同計劃在阿拉曼新城發展建設一個具備可持續性的綠色工業區，該區域將使用可再生能源和海水淡化設施，將來自城市沙漠的大片土地轉化為綠色農田應用於此。隨著該項目的實施，預計將吸引更多來自中國和國際市場的投資者。（新華阿文網）
烏克蘭官員：希望擴大與中國“綠色能源”合作
烏克蘭國家能效和節能署負責人謝爾蓋·薩夫丘克30日說，烏克蘭同中國在清潔能源、垃圾加工及能效等領域擁有巨大合作潛力，烏方希望擴大兩國在“綠色能源”領域的合作。他透露，烏克蘭計劃推出近百個“綠色能源”合作項目，需要的投資額約合34億歐元。目前，可再生能源在烏克蘭能源消費中所佔比例為4%，烏政府計劃到2035年把這一比例提高到25%。（新華社）
傅曉：“一帶一路”最大風險是外國政策的不確定性
中銀國際環球商品市場策略主管傅曉30日在第十五屆上海衍生品市場論壇上發言表示，“一帶一路”最關鍵的風險是外國政府政策變化帶來的不確定性，一國新任領導人上臺時可能會終止之前的聯合開發項目。此外，可能會面臨來自美國、印度、日本和新加坡的阻力，當中國探索與西亞與歐洲連接的多種方式時，無疑會降低馬六甲海峽的交通力量，進而會影響到新加坡港口業務。短期的風險可能會來自於項目的延期開工。長期風險可能還會來自資金回收的困難。（和訊網）
NATIXIS亞太首席經濟學家：“一帶一路”不應簡單的被稱為中國的計劃
NATIXIS亞太首席經濟學家Herrero女士在歐洲工商峰會上表示，“一帶一路”不應該只是中國與別國的一個雙邊項目，而應該是多邊項目，中國為這個倡議做了很多工作，不僅是中國還有很多國家參與並受益，所以值得強調的是，“一帶一路”不應該簡單地被稱為中國的計劃。《21世紀前沿》創始人DennisPamlin強調，“一帶一路”的可持續基礎設施建設需要全球範圍的合作和人們的積極參與，透明度以及確保項目合規的工具非常重要，該工具應與已有的工具截然不同。（cpecbulletin.com）
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