Vivian219593145
说起沈阳浑河的断桥，估计家住在浑南的市民应该不陌生，具体这段桥就在浑河大桥旁边，每当有车经过这座大桥的时候，一定都会看到这一段残桥。有不了解情况的人经常会好奇，这是哪个拆桥工程没做完吗？可是看着这断桥周围没有任何遮挡，根本不像是在施工的样子。
离远处看，这段断桥孤零零的立在宽阔的浑河桥旁边，形成了极大的反差。具体这段桥长这么样子，大家感受一下，看看你是否见过。
再来个近照。
那么，这段桥究竟有什么来历？为何浑河上会有一段如此奇怪的桥？这个问题就要从这个桥的前世开始说起了，其实这个断桥是旁边那座浑河桥的前世——浑河老桥。
浑河老桥建于1942年，全长664米，宽9米，该桥整体结构为双悬臂式，桥墩为3柱式结构（桥墩由3根柱子并排支撑），桥身共有30个孔，其中中间28个孔跨度为22米，两侧各15米。桥基础深9米，承载力为10吨。该桥是沈阳浑河上最早的一座桥，建设之初对浑河两岸交通起了重要作用，2003年12月19日凌晨4时左右，有着61年历史的浑河老桥爆破拆除，只有第17、18孔之间的桥墩保留下来留做纪念。这就是这段断桥的来历。
因此，这段桥并不是烂尾施工，而是了纪念老浑河桥，爆破的时候特意留下来的。毕竟浑河老桥也是一个时代的纪念。如今，每当沈阳人经过浑河大桥的时候，总会时不时的看一眼静静伫立在一旁的浑河老桥，就像见到了一位老朋友一样，眼神中或许有感慨，或许带着温柔。
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沈阳网
这只是单纯的一种记忆，也是为了还念老浑河桥，至今76岁“高龄”的老浑河桥在2013年12月19日的时候计划爆破，当时老浑河桥71岁，为了纪念老浑河桥，只有第17、18孔之间的桥墩保留下来，也是为了难以忘却的一种纪念吧，也是对记忆的一种怀念，老浑河桥71年的经历，见证了沈阳的变迁，见证了沈阳的时代发展，见证了沈阳慢慢变的繁华，甚至在未来，也会见证沈阳人在浑河上的一系列发展，勿忘初心，砥砺前行，或许就是对这座桥、这座城的最好的总结，我相信沈阳未来会更加美好，我们也不会忘记我们的初心，扎实奋斗，时不时的回顾一下过去，告诉我们现在美好的生活的来的是多么不容易，激励我们继续前进，永不止步，相信在这段记忆中有你、有我，有着儿时的记忆，这些是沈阳人共同的记忆。
小总小总子
在九一八事变事变以后，日本占领东四省，并开始为支持预定的西伯利亚战场或者太平洋战场做准备而建设东北。在沈阳很重要的两个项目就是位于杨官的浑河隧道和位于五里河的浑河大桥。平时使用浑河大桥，战时使用浑河隧道。因为是战备需要，所以质量精良。到二十一世纪依然正常使用，可靠性也强于绝大多数市政项目。由于开发大浑南战略，浑河大桥无法满足经济发展需要，所以建设新的浑河大桥，原大桥虽然官方认定是危桥，但毕竟是历史文物，而且可以正常通行载重卡车，所以为了保护文物，仿丹东鸭绿江大桥例，留下一段作为历史见证。当然大家有时间可以到有八十多年历史的浑河隧道看一下，通行载重卡车而毫无问题。
用户55995989010
在我的记忆中，六十年代初以前，浑河桥是木质结构的，大概是六十年代末修建了那个混凝土结构的，就是人们现在看见的断桥，六十年代浑河发过几次大水，人们在桥上可以看到从上游被水冲过来的蔬菜，牲畜，甚至还有农村的家具
