隔壁小王愛抽菸
首先，在產品的設計上都會以實用為主。儘可能的節約製造成本。踏板摩托車當然也不例外。
普通踏板摩托車一般以125為主。功率低速度低。如果選用鋼帶傳動方式變速。製造成本可能單一個變速系統就會超過現在的車價。
那樣的話普通踏板應該早就會被製造成本的原因而被市場遺棄。
第二，單缸摩托車的動力輸出穩定性差，四衝程摩托車只有一個衝程是提供動力的。皮帶的變速傳動形式可以更多的消除來自發動機本身的動力不均衡問題。大家都知道，皮帶的延展性能肯定是優於鋼帶的。
第三，鋼帶傳動系統需要一個完全封閉式的空間。並且需要機油來進行潤滑以及散熱。那麼從踏板車的使用者角度來說，不僅僅是購買價格高，後續的保養成本也大大提升。那樣的話，也許踏板摩托車就只能是土豪級別的玩具了。
最後，雖然現在工業水平不斷的提升，但是在高端製造業依然是技術壟斷形式。全世界自動擋汽車所使用的變速鋼帶基本為德國博世公司生產。如果應用在普通踏板摩托車上面，也是非常不現實的。
以上是本人對於問題的理解。希望對題主有用。也希望更多朋友互動起來。
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