隔壁小王爱抽烟
首先，在产品的设计上都会以实用为主。尽可能的节约制造成本。踏板摩托车当然也不例外。
普通踏板摩托车一般以125为主。功率低速度低。如果选用钢带传动方式变速。制造成本可能单一个变速系统就会超过现在的车价。
那样的话普通踏板应该早就会被制造成本的原因而被市场遗弃。
第二，单缸摩托车的动力输出稳定性差，四冲程摩托车只有一个冲程是提供动力的。皮带的变速传动形式可以更多的消除来自发动机本身的动力不均衡问题。大家都知道，皮带的延展性能肯定是优于钢带的。
第三，钢带传动系统需要一个完全封闭式的空间。并且需要机油来进行润滑以及散热。那么从踏板车的使用者角度来说，不仅仅是购买价格高，后续的保养成本也大大提升。那样的话，也许踏板摩托车就只能是土豪级别的玩具了。
最后，虽然现在工业水平不断的提升，但是在高端制造业依然是技术垄断形式。全世界自动挡汽车所使用的变速钢带基本为德国博世公司生产。如果应用在普通踏板摩托车上面，也是非常不现实的。
以上是本人对于问题的理解。希望对题主有用。也希望更多朋友互动起来。
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