飛魚018
防冻液当然可以自己动手更换，话说现在很多动手能力强的车友都在自己做一些基本的保养，这样可以省去工时费，但更重要的是自己做起来更细致，而且那种成就感是你在外面保养体验不到的。而汽车防冻液在了解其系统构造后也是可以自己更换的。今天就和大家讨论下这个问题，因为我们的目的是学会自己更换，所以不可避免文章会有点长，有兴趣的朋友们可以一起探讨。
1、放掉旧的防冻液。(一定要等水温降下来以后操作，防止烫伤)
散热器底部都有一个排水螺丝，一般都是塑料的，拧开以后就可以放出旧的防冻液了。
这里要注意两点：
1、有些发动机节温器在发动机下方(如下图)，这样发动机里的防冻液无法放出来，所以这类车型需要拆掉节温器把发动机里的防冻液放出来。
2、需要将空调系统调节在热风状态，这样暖风水箱水道开关打开，有利于排除暖风水箱里的防冻液。如下图，这是暖风水箱管道上的开关，选择暖风时开关打开，暖风水箱可以正常循环。
2、关于清洗散热系统的问题
很多人都说方完防冻液要用清水循环冲洗，直到排出的水没有颜色为止，这样做是为了放干净旧的冷却液。我觉得没必要，因为即便排不干净残留的也是少部分冷却液，用清水冲洗以后残留的可是水啊，我倒宁愿残留些旧的防冻液。
3、拧紧散热器放水螺丝，装回节温器(拆节温器的情况下)，拧开排气螺丝(没有的就不必管)一般位于发动机冷却系统最高处，水泵或者节温器附近，准备添加新的防冻液。
这里也有两种情况：
1、使用带压力式膨胀水壶的车直接往膨胀水壶里添加防冻液就行了，防冻液会从膨胀水壶底部管道进入发动机散热系统。
2、使用无压力型膨胀壶的车需要先把膨胀壶添加到刻度线位置，然后打开散热器上的开关，向散热器里添加防冻液，由于散热器的最高液面位置高于发动机，所以在重力作用下冷却液可以自动流入发动机内。
怎么判断你的膨胀壶是带压力的还是无压力的呢？其实很简单，带压力式的膨胀壶盖子上都会注明：注意高温，而且盖子密封很严，有螺纹。下图就是带压力式膨胀壶，现在大部分车辆都是这种膨胀壶，可以看到盖子上的警示文字：![]()
无压力式膨胀壶盖子上一般没有文字，只是卡在膨胀壶上的。而且盖子上都有一根通气的管子。下图就是无压力式膨胀壶：
4、排气
这是非常重要的，散热系统有空气的话很快就高温。在添加防冻液时排气口均匀流出防冻液以后拧上排气螺丝，但是不要拧紧，然后打开发动机，在水泵的作用下防冻液开始循环，液面会下降，排气螺丝螺纹处可能会有很多气泡，这就是排出的空气(见下图)，这时候继续添加，直到加满。然后拧紧水箱盖或者膨胀壶盖，保持发动机怠速运转，直到电子扇启动，这时候节温器打开，冷却系统开始大循环，会进一步排出空气。
等到排气螺丝口不再有气泡时说明空气基本排干净，拧紧排气螺丝，再次检查膨胀壶液面，加至刻度线附近，至此整个操作完成。换完防冻液后在驾驶中应该注意水温和电子扇是否工作正常，如果工作正常，水温也正常说明我们更换的很成功，如果水温高了或者电子扇长转不停的话就要及时停车，继续排空气。
因为各个车型的散热系统结构都不尽相同，所以一些细节问题大家可以在论坛里查找。
我是故乡的云
汽车防冻液(冷却液)可以自己动手更换的。一般普通防冻液2-3年最有可以考虑更换一次，长效的可以5年左右更换一次。实际中有的车防冻液7-8年也没换过，防冻液起着散热，防锈，防冻，对水泵有一定润滑作用，自然也有有效期的。建议按时更换(查自己车上的保养手册)。
动手能力强的完全可以自己跟换，前些年北方司机入冬时经常自己更换防冻液。基本上就是把旧的防冻液放出，放干净，添加新的防冻液。有一点要注意，如果添加新的防冻液和原车不是一个品牌，那么配方可能有所不同。十几年前曾经用嘴尝过，有的是品牌甜的，有的是品牌咸的，相信老司机或者老师傅都会记得。现在想起来，都是命大啊！更换和原车不同品牌的防冻液，需要把水路清洗一下，防止两种不同配方的防冻液起化学反应，腐蚀金属部件。
首先放出旧的防冻液，注意要在熄火半小时以上进行，防止烫伤。打开水箱盖子(或者补水壶盖)，打开之前捏一下上水管，看看是否胀气，如果胀气就不要拧水箱盖，放防止防冻液窜出来烫伤。打开盖子后到水箱下面放水，理论上应该从水箱放水阀处放水，实际上放水阀放水很慢，而且四处喷洒。大多数直接把下水管卡子松开，下水管拔掉，这样放的最快最干净。下面可以用一个大盆等容器接着即可。部分车型发动机带有放水阀，打开以后发动机内的防冻液可以彻底排出来。
如果需要清洗水箱，则把管路装好，水箱内加满水，可以适当添加清洗剂。启动车辆，水温上升，电子扇启动时打开暖风，让小水箱循环，循环一会儿后关闭发动机，带水温降低后彻底把水放出来即可。
之后装好水管，加入新的防冻液，有排气孔的可以打开排气螺丝，排气孔有防冻液溢出时拧上即可。加满后发动车辆，水温上升以后电子扇启动，打开暖风。过一会会发现水箱内液面下降，补充防冻液，直到暖风出热风，防冻液面稳定即可。如果暖风始终不热，可以加气压循环，也可以直接在水箱处把水管打开排气。注意容易烫伤，小心操作。补水壶内防冻液可以把吸出，或者拆下来倒出，装回后加注新的防冻液，在上下刻度线之间即可。使用中观察液面下降即使补充防冻液。
水墨丹青一世情
汽车防冻液更换是很容易的完全可以自己操作，具体操作流程如下
1.根据当地最低气温选择合适的防冻液，购买时最好选用6KG的,因为后期还需要添加如果一旦浪费掉就需要二次购买。
2.更换时汽车水温不易过高，水温一旦过高很容易烫伤自己。
3.找到水箱底部的放水螺栓，完全松开防冻液就会流出。
4.拆下副油箱将里面的防冻液倒出来，有的车型拆卸可能比较麻烦 ，你可以准备一个注射器将里面的防冻液吸出来。
5.检查好密封垫重新装回螺栓，紧固螺丝时千万不要拧的过紧因为是塑料螺丝很容易滑丝或者扳断。
6.加入新的防冻液，最好一气合成将水箱加满，然后启动车辆将空调开到暖风档并开到最大挡位观察水箱防冻液变化，这时会有大量气泡冒出，看到防冻液下降马上添加直到不再下降为止并且没有气泡冒出时可以盖上水箱盖。 
7.给副水箱添加防冻液至上刻度线，不易加的过多。
经过以上操作以后可能会出现暖风不热现象或者水温忽高忽低现象，这是因为水箱中还有空气没有排出。但不要担心当行驶一段路程后内部空气会自动排出以上现象也会消失。第二天早晨再观察一下如果水箱水位下降补充到水箱口就可以。
