提到奧迪這個品牌，最具有代表性的車型應該即是奧迪A6了。儘管說A6在國內認知度十分的高，不過當我們常聊起奧迪的這款車的時候，通常都是說的汽油版的車型，但是它還有一款在歐洲人氣很火爆的柴油版車型——A6 TDI，這才是今天的主角。
其實在國內，早期的時候2010款的奧迪A6，是國產過柴油版車型的，大氣的外觀、豐富的配置搭配柴油機低扭充足、油耗低的特性讓它顯得獨樹一幟，雖然在國內因為油品和市場習慣的原因，銷量不是很好，但是依然受到了不少車迷的青睞。
全新一代的A6 TDI，在今年的日內瓦車展如約而至。新車採用奧迪最新的家族化設計，並由全新的MLB Evo平臺打造。採用新平臺打造的它，整車重量和結構都會得到進一步的優化。外觀方面，全由於採用了最新的家族化設計，正面六邊形大嘴格柵與此前發佈的新奧迪A8十分相似，呈現出更加時尚年輕化的效果。搭配了全LED前大燈組，看上去科技感十足。側面造型流暢，並且採用了雙腰線設計。而在尾部造型上，新A6採用了多條線勾勒，營造出飽滿的視覺效果。雙邊扁口排氣的設計，增添了幾分運動感。
尾部的標識表明了這是一輛內在完全不同的A6 TDI柴油版，LED的尾燈與前大燈相呼應。
內飾與乘坐空間方面，在奧迪的設計語言裡會注重中控臺的層次感，中控臺上下雙屏幕帶來了很強的極客範，全液晶儀表盤能讓駕駛者選擇對自己有用的信息界面，座椅依舊是以往的舒適風格，空間能夠滿足大多數人的需求。
動力方面，柴油版車型搭載的是一臺286馬力的3.0T TDI V6渦輪增壓柴油發動機，匹配8AT變速箱，帶有高壓共軌、壓電式噴油器等先進技術，百公里的油耗只有6.7L左右，在國內摺合一公里只要0.47元左右。而它的起步售價為58050歐元，摺合43.4萬人民幣左右。
近年來，隨著奔馳E級和寶馬5系相繼完成換代之後，第八代奧迪A6不出意外將很快出現在我們面前。但是這款獨特的柴油版會出現嗎？消費者是否對這一獨特型號買單呢？這就是另一回事了。
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