“8-10萬,柴油,高性價比”這樣的皮卡不多見


“8-10萬,柴油,高性價比”這樣的皮卡不多見

凜冬過後,春暖花開。


  歷經兩個月的新冠肺炎疫情逐漸進入尾聲,自春節暫停至今的國內皮卡市場正在重回正軌。皮卡的主力消費群體,即個體戶、創業者、建築業、製造業等紛紛加快生產節奏,此前被抑制的消費需求開始得到釋放。不過,在疫情影響下,老百姓收入縮減,不少企業更得勒緊褲腰帶過日子,“有需求但手頭緊”成為很多消費者現階段購車的難題。


  如果現在問一問皮卡車友的購車要求,“8-10萬,柴油,高性價比”一定是被提及最多的詞,倘若還是老品牌、新產品、低油耗,並且滿足國六排放,那就更好不過了。


  有這樣車嗎?有。


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  低價格與高性能難以兩全?當然不是!


  半個月之前,福田新徵服者3以9.18萬-10.58萬的官方指導價上市。新車誕生於領先行業的第五代平臺,並基於德國工業4.0+智能工廠製造,在承載性、穩定性、可靠性和舒適性方面更上一個臺階。值得一提的是,目前購買福田新徵服者3還可享受金融禮、置換禮、無憂禮三項購車優惠,憑藉9.18萬元的起售價,加之至高4000元增換購補貼,讓用戶8.78萬元即可入手全新柴油國六b大皮卡。


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  對皮卡車企來說,得十萬柴油市場者得天下,因此,福田絲毫不吝於在這款產品上投入更多,打造一款“寬體耐用大皮卡“是福田對征服者的定位。在此基礎上,新徵服者3採用了更貼合年輕消費者喜好的設計,車體更寬、軸距更長,駕乘感受和乘坐空間更優,還能滿足皮卡用戶“多拉快跑”的貨運需求。


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  尤其值得一提的是,該車搭載基於德國技術標準,傳承百年康明斯技術特點,與世界三大內燃機研發機構之一的德國FEV聯手打造的超強之“芯”——歐康柴油FD20發動機,採用博格華納VGT渦輪增壓器+德國博世第三代電控高壓共軌系統,不僅實現柴油國六b一步到位,還可輸出375N·m的最大扭矩和120kW的最大功率,百公里油耗低至7.5L,一舉打破“動力油耗難兩全”的傳統觀念。


  除此之外,新徵服者3將安全性能列為重中之重。9根橫樑總成、1.2mm加厚鋼板、強化門加強梁,有效提高碰撞安全係數;噴塗式貨箱寶,對貨箱進行全面防護;雙安全氣囊、定速巡航、倒車雷達+倒車影像、剎車輔助系統等,相比其親民的售價區間來看更是誠意滿滿。


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  老品牌升級新產品?當然靠譜!


  眾所周知,中國人買東西大多從眾,老品牌的產品最受歡迎,這是國人骨子裡根深蒂固的情結。一個“老”字,不僅代表歲月的積累,也是天長日久的熟悉與信賴。


  作為國內皮卡市場最早一批的開拓者,福田深深存在於老皮卡人的記憶裡,直到現在仍然是皮卡行業不可或缺的重要一員。自1999年推出陽光轎卡至今,福田深耕皮卡市場二十餘年,擁有著深度行業積累和用戶口碑,而北汽集團和福田汽車集團兩大品牌加持,給予了拓陸者領先的研發技術支撐。


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  在國六和疫情的雙重影響下,新徵服者3是福田2020年搶佔皮卡市場的重要一子。從產品性能來看,新徵服者3誕生於全新平臺,不僅一脈相承了福田品牌皮實耐用的實力,還迎合當下消費需求,賦予10萬級皮卡更多使命,讓其變得更智能、更全能。


  在動力響應、燃油經濟性及安全性能表現出眾的基礎上,新徵服者3採用美國博格華納電控分時四驅+伊頓差速鎖、遠程操控換擋技術,有效提升了操穩性能及平順性;28°的接近角、23°的離去角、200mm的最小離地間隙等,不僅滿足山區用戶上山爬坡的使用需求,還增強了越野性能,複雜路況皆能自由馳騁。


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  同時,新徵服者3匹配的智能語音控制系統讓汽車有了溫度,10.1英寸觸控大屏搭載智能語音控制系統,只需簡單的語音指令,就能輕鬆實現導航設置、語音撥號、聲控音樂播放等常用功能,讓用戶目不離路、雙手不離方向盤即可掌控全局。


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  經濟型市場的拓陸先鋒?當然之選!


  2019年,國內主流皮卡車企不約而同扎進中高端市場,自動擋、智能化配置等紛紛湧現,12萬以上市場一片紅火。


  誠然,隨著市場放開,高端產品是否處於行業前端且能被用戶接受,是我國車企在市場發展中謀求生存的第一道關。但是,車企不能忽視的是,經濟型和工具型皮卡還是我國重要的產品領域,能注重高端和經濟型產品並行的企業,才能在大浪淘沙浪潮中成功上岸。


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  依託多年的深度行業積累和德國工業4.0+智能製造工廠,福田在國六排放要求的平臺上搭建起了全新的產品集群,除了全新推出的征服者皮卡,還擁有高端產品“途”系列,從低檔到高端、從商用到乘用再到越野,全方位滿足新市場環境下的消費者需求,顯然,福田想將皮卡做大做強的決心已經不言而喻。


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  在以馭途為代表的“途”系列向中高端皮卡市場發起全面進攻的同時,新徵服者3的推出,是對經濟型創富皮卡的強有力補充,在許多消費者購車預算被迫打折的情況下,新徵服者3將成為更多勞動者、生產者以及小本經營者偏愛的生產資料。


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  總結:下奪工具型板塊份額,上爭高端市場頭籌,福田皮卡不僅持續不斷迭代完善產品佈局,更致力於營銷創新,特別是首開皮卡行業直播先河,100臺限時限量的福田新徵服者3在不到一小時內售罄,再次證明了直播營銷的可行性。未來一月內,拓陸者將開啟工廠系列直播,更直觀地向用戶展示產品背後的國際品質與中國實力。


  在國家大力推進復工復產、刺激汽車消費的指導下,國內皮卡市場新一年的戰鬥已經悄然打響,福田新徵服者3將憑藉更領先的生產平臺、更精良的外觀內飾、更優異的整車性能和更可靠的智能安全,成為福田皮卡的拓陸先鋒。


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