对于C919大飞机的军用化改装改造问题，笔者认为应该尽快开始。虽然现时状态的C919大飞机还在加紧试飞阶段，但是，我国国防安全的需求也是很紧迫的。在C919民用版加紧试飞的同时，分属于另一个航空产业系统的中航工业完全有能力进行C919的国产化和加长机体的改进工作，且两个项目同时进行既保证了我国军事装备的迅速发展，也能一定程度上促进民用版C919的完善。而军用版C919一旦成熟，预警机、战略侦察机和反潜机应该是最先应用的领域。
预警机在现代战争中的作用已经不需要再次阐述，中国现役预警机应用中无论是大型的空警2000还是最新的中型的空警500都已经相当成熟。但是，作为我国战略预警体系的重要成员，受制于机体的原因，空警2000的列装数量明显满足不了中国的现实安全需求，虽然就整体最大起飞重量而言，C919的体量还略显不足。但是，军用加长版C919在短期内将最大起飞重量增加到100吨以上还是没有问题的，而军用加长版C919在保证更大的起飞重量的同时，进度也必然不会落后于民用版C919，若C919的军事化改装改造现在就开始，在2025年完成预警版C919项目是没有太大问题的，而一旦这样的相关项目得以顺利完成，整个中国的空中预警体系必将再上一个较大的台阶。
我军现用的战略侦察机是在苏俄图154客机的基础上发展的改进型号，而图154客机的总体性能和可靠性也是非常不理想的，而随着几年前图154客机正式停产，原本可靠性就比较差的图154再作为中国战略侦察机的平台就更加不合适了。对于这个问题，我国相关方面是有较客观的认识的，早在本世纪初，我国相关部门就通过民用渠道订购了苏俄原本就是用来取代图154客机的新型图204/214客机，从俄罗斯图214战略侦查型飞机的改造来看，中国想用图204/214客机平台取代图154平台做为我国战略侦察机的可靠平台的目的非常明显。但是，对于中国的这种努力，美国为首的西方自然是极力阻挠的，而俄罗斯对中国的这种想法也没有给予应有的支持。于是，图204/214货运版飞机的引进拉锯了很多年，虽然最终交付，但作为中国第四代战机的机载雷达试验平台的军用改进已经是俄罗斯能够许可的极限了。因此，中国的战略侦察机是非常需要国产大飞机平台的，而军用加长版C919则正好满足了中国方面的这种急切需求。
随着美国对中国的战略遏制从幕后走向台前，中国周边的海上安全环境正在迅速恶化，在这样的背景下，在多年的技术积累发展之后，相关部门也推出了基于运9平台的反潜巡逻机产品，并迅速、大量制造列装。但是，和美军以及正在向中国周边国家扩散的最新的P8系列反潜巡逻机相比，运9型反潜巡逻机受制于机体造成的整体性能落后还是太明显。因此，军用加长版的、最大起飞重量增加到100吨以上的C919是我国下一代反潜巡逻机的最现实选择。
综上所述，C919大飞机的军事化改装改进刻不容缓。（利刃/CX）
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