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5月27日,凭祥铁路进境水果指定口岸施工区域内迁改项目已完成。按施工计划,该口岸将于7月被投入使用。
据统计,2017年凭祥水果进出口增量平稳,总量达96万吨,继续保持全国最大陆路水果进出口口岸地位。
一直以来,通过凭祥口岸进出口的水果绝大部分依靠公路运输,随着进出口量的逐年增加,公路通关能力已严重不足,极大影响了水果进出口贸易的进一步发展。在“一带一路”和南向通道建设的大背景下,建设运量大、通关快的铁路口岸被提上了日程。
据广西铁建凭祥铁路进境水果指定口岸项目部经理刘汝梧介绍,凭祥铁路进境水果指定口岸项目总占地面积分一期二期,总占地307亩,目前已经完成拆除既有线路及废弃米轨线路7.3公里,迁改1宗国际通信电缆和国防电缆,这标志着施工区域内迁改项目已基本完成。
凭祥铁路进境水果指定口岸位于凭祥火车站东侧,主要由海关监管区、生产办公区组成,含海关、边检、入境检疫等口岸功能,计划于今年6月30日实现海关监管区功能。
项目建成后,海关、边检、集散、铁路货运将在凭祥铁路进境水果指定口岸里完成一条龙服务。该项目建成后,水果等货物的过关检验效率和运输运能都将全面提档升级。
图|南宁铁路局
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