在南宁有一道在别的城市看不到的风景线
那就是密密麻麻的小电动！
不少南宁人都不喜欢开小轿车
堵车，耗油，还不好找停车位
哪里有小电动威风！
后面带上个友仔友女中山路吃野了喂！
据统计，南宁市区的电动自行车注册登记量已超过200万辆，与市区人口数相比，已超过1∶2的比例，即平均不到2个南宁人就拥有一辆电动自行车。
可是随之而来的也有很多问题
电动车不安全啦，随意占道啦，充电隐患啦
不过这些问题将统统解决！
针对电动自行车车牌号和行驶证的有效期设定两个方案，即有效期为7年和10年。在有效期后如继续使用，车辆所有人应当在有效期届满前的3个月内，携带车辆所有人身份证明、车辆和行驶证向公安机关交通管理部门重新申请注册登记。
重新申请注册登记的号牌和行驶证有效期为3年，逾期未重新办理注册登记的，由公安机关交通管理部门予以注销并公告。
征求意见稿规定，在没有非机动车道的道路上，电动自行车靠车行道的右侧行驶，最高时速低于15公里（另一方案为20公里，待论证）；在路段上行经人行横道，遇行人经过时，停车让行；利用人行横道通过路口、路段时，主动避让行人。
同时，对于车手是否要戴头盔这一问题，征求意见稿同样给出了两种方案：一是做强制性要求，佩戴安全头盔并牢固系扣；二是不做强制性要求，只倡导行驶电动自行车驾驶人佩戴安全头盔。
征求意见稿进一步规定，禁止任何单位和个人拆除车速提示音装置。一旦违反规定，除责令改正，没收违法所得外，可以按每辆车并处1000元以上5000元以下罚款。
同时，征求意见稿规定，电动自行车销售商应当确保销售的电动自行车符合国家安全技术标准，在店堂显著位置公示其所销售的已纳入本市目录的电动自行车信息。
销售电动自行车，销售商应当向消费者提供产品合格证和发票，告知所销售电动自行车的驾驶性能，并在发票中载明其所销售的电动自行车已纳入南宁市目录的信息。
因销售者未履行告知义务导致消费者所购买的电动自行车不能在南宁市办理注册登记的，消费者可要求退货或者换货。
电动自行车只可以搭载一人；在城市道路上驾驶时只可搭载一名12周岁以下儿童，搭载6周岁以下儿童应当使用固定座椅；乘坐电动自行车应当正向骑坐，不得有使用伞具等影响安全驾驶的行为；达到驾驶电动自行车法定年龄（16周岁）的未成年人，在驾驶时不得载人。
同时，逆向或者超速行驶；扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引；牵引动物或者不使用容器搭载动物；以手持方式使用通讯工具，手离车把、手中持物或者在车把上悬挂物品，以及吸烟、饮食等妨碍安全驾驶的行为等被列入禁止行为。
征求意见稿规定，电动自行车的室内停放场所和充电场所应当与通道、安全出口进行防火分隔。同时，将在建筑内的首层门厅、共用走道、楼梯间、地下室和半地下室等公共区域停放或者充电，违反安全用电要求私拉、乱接充电线路等列入禁止行为。
市人民政府及其有关部门应当将非机动车道路、电动自行车集中停放场所的建设纳入城市规划。建设行人过街设施或者停车场所时，应当设置方便电动自行车推行的坡道。新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区等，应当配建、增建电动自行车集中停放场所，并提供遮阳、遮雨、充电等配套设施。
已经建成或者投入使用的电动自行车停车场，不得擅自停用或者改作他用。
征求意见稿不仅明确电动自行车不能从事运营相关工作，在法律责任方面还赋予责任。例如，一旦车主被查出利用电动自行车从事道路客运经营活动的，将由交通行政主管部门责令改正，处最低2000元至5000元以下罚款。
在电动自行车停放、充电场所不符合国家或者自治区消防安全标准的，充电设施服务经营者要承担法律责任，由公安消防机构责令改正，处5000元以上50000元以下罚款。
来源|南宁晚报
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