2018-06-01 14:04:27 佚名

一生所爱239827027

不请自来！

车辆的首保一般在3000-5000公里，首保的内容无外乎就是空滤，机滤＋机油的保养。空滤一般首保时不会给你更换，最多拿出来吹吹，所以楼主先看看是不是4儿子忘记给你吹或者更换，上面灰尘杂质等有堵塞情况，造成进气不顺畅，这也会影响动力。

其次就该说重点了！加了多少机油！加的什么黏度的机油！机油使用加注不当对于动力会有直接的感受！

首保如果加了黏度过大的机油，会使发动机的运行阻力变大，表现肯定就是耗油，车无力；机油如果加的量超了上限，一样也会造成发动机内部压力上升，发动机运行时阻力变大，楼主可以待车子熄火静止20分钟左右，抽出机油尺查看，机油加注是否超限，超上限必须将多余的抽掉！

还有一点，可能是心理因素，任何司机都会觉得自己的车变得越来越肉！

以上，祝用车愉快！

行走的瓦罐

回到题主问题：VV7S首保过后动力下降了？是你产生错觉了，还是长城最近管理层松懈了，如果真的存在，我宁可相信长城管理松懈，也不相信是车的问题，哈哈哈

整体来看，VV7s外观还是挺不错的，好看的皮囊千篇一律。

先说一下首保的项目吧，汽车首保一般的项目包括更换机油机滤，清洁空滤，检查各种油液量是充足，发动机变速箱运转中是否有异响，轮胎气压，各种电器设备工作是否正常，底盘的各部件紧固螺丝是否松动，电瓶电压是否正常等一系列保修卡上的常规项目。按道理将，保养后，汽车的性能会有大幅度提升，百公里油耗也会不同程度下降，会增加驾驶体验。为什么很多人觉得保养后性能不如以前了呢？可能有一下几种原因，

1、工人的操作水平，更换的额基友滤芯等玩意儿，没安装好，导致影响主机效率。可以找操作娴熟的老师傅更换。
2、机油的更换，新换上的基友可能粘度较高，跟主机需要一个磨合的过程，降低主机的效率，还有就是机油量加的太足，在一个封闭空间，加的过满，压力过大，增加运转的压力，可以适当把油析出一部分，就像你吃东西，吃一小口和让你把嘴塞满，哪个你能舒服的吃进去。

如果以上都不行，那就去四儿子那维权吧。喜欢的可以关注一下，如有不足，还请补充。

储能材料

其实很简单，你的车应该是在春节前后保养的，此次保养会为你升级变速箱匹配程序TCU，此次为v151版本，主要提升档位平顺性，但对前段的动力输出做了限制，据说主要是为了冬季寒冷地区保护发动机进行的调整，所以在天气很寒冷的情况下起步油门要大一些，而且前段低速显得动力下降，但中后段加速很好。

天国的公民

你说的这个问题很多人都会遇到，主要原因就是机油的问题，原厂初装油都会是严格按照厂家要求的机油粘度级别和类型来使用的，但4S就不同了，售后服务中以次充好，机油粘度级别不合规的问题更多，你的问题估计有两种可能，一个是机油粘度太大，影响了发动机的响应，因为机油粘度增加以后发动机阻力增加了，油耗也会增加，加速性也会降低一些。还有一个是首保免费的机油质量不如初装油，所以你就会觉得发动机变得沉，加速性没有以前那么好了。