老牛五十多歲了，在工廠裡幹了大半輩子。年輕的時候，他在老家一個國營機械製造廠當後勤維修工。90年代末，離開老家，開始了打工生涯。
2005年，老牛輾轉到了惠州，進了一家日資汽車配件廠。當時，這家工廠在惠州有三個分廠，產品全部外銷，從不給中國的日資汽車廠做配套。
老牛是廠裡的調機師傅，每週上班五天八小時，月薪1800元，包吃住。有時下班了，廠裡也會要他過去“盯一陣”，等於義務加班。當時這家廠的加班費只有一小時三塊錢。
第一次加工資風波
2008年，廠裡辭了一部分員工，隨後，廠裡也不再包吃住，改發一百多元的生活補貼。
老闆把三個分廠合併為一個廠。合併後的廠裡還有一千多人。合併後不久，員工發現自己的工資要比其它分廠低，於是開始鬧了，但是廠裡不會輕易鬆口，承諾第二年漲工資。
第二年工資依然沒漲，這次是全部產線都癱瘓了，沒兩天老闆就讓步。全廠的底薪、生活補貼都增加了，還買了公積金。
他們中的普通參與者沒受什麼懲罰，還領到了“站崗”那個月的基本工資。不過，幾個帶頭刺兒頭都被安排掃廁所或者清洗零件一類的髒活，逼得他們紛紛辭工走人。
這次過後，老闆打起了自動化的腦筋。
自動化流水線
2012年年底，廠裡開始在車間推廣自動化。一臺自動化機器價值三萬塊，可以自動送料、取料。原來的生產流程，需要員工動手加工零件，自動化以後，機器可以自動加工零件。
推廣自動化以後，一個員工從管一臺機變成可以管兩臺機，廠裡又開始裁人。幾年的光景，產線員工從一千多人減少到四五百人。
引入自動化的初期，舊機器的保險裝置似乎妨礙了生產速度，被廠裡拆掉了。但是生產時，難免冒出水汽，會影響機器運行的靈敏度，拆掉保險，安全隱患的風險就增加了。
工資沒加，工作強度增加了！
2013年，這家廠的工人繼續要求加工資，有人直接去行政樓找高管提意見。這次，廠裡主動出擊，爭取主動。以前廠裡強制加班，大家經常每天上12小時的班，實際上不少老油條在加班的時候溜走找地方打盹。
到了2013年，廠裡乾脆宣佈把四小時的加班費算到八小時正班工資裡，不再一味強制加班。但事實上，其實不過是提高正班的生產強度，把四小時的加班工作量加到八小時正班裡。
對廠裡來說，產量沒少，錢沒多給，還節約了加班時間的生產成本，而且並沒有加底薪，所以是合算的。對工人來說，不加班，錢照拿，也還馬馬虎虎。“加工資”的呼聲，一時弱下去了。
2015年年底，廠裡大量趕貨，連續通宵加班，老牛這個機修師傅也要義務上陣。因為年紀大了，過度疲勞，老牛也幹不下去了。
老牛走了，工廠還在
又過了兩年，這家日資廠倒還“屹立不倒”，至今底薪只有1350元。
2017年廠裡還是經常加班的，有時每天干12小時。不過，到了淡季，沒有加班費，操作工每月收入就只剩下一千多的底薪加上幾百塊生活費了。
“工人普遍希望再加點底薪，你老闆掙了錢嘛！”，老牛說。
錢去哪了？誰知道呢。可能變成新的自動化機器，擠走一個、又一個老牛吧。
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