老牛五十多岁了，在工厂里干了大半辈子。年轻的时候，他在老家一个国营机械制造厂当后勤维修工。90年代末，离开老家，开始了打工生涯。
2005年，老牛辗转到了惠州，进了一家日资汽车配件厂。当时，这家工厂在惠州有三个分厂，产品全部外销，从不给中国的日资汽车厂做配套。
老牛是厂里的调机师傅，每周上班五天八小时，月薪1800元，包吃住。有时下班了，厂里也会要他过去“盯一阵”，等于义务加班。当时这家厂的加班费只有一小时三块钱。
第一次加工资风波
2008年，厂里辞了一部分员工，随后，厂里也不再包吃住，改发一百多元的生活补贴。
老板把三个分厂合并为一个厂。合并后的厂里还有一千多人。合并后不久，员工发现自己的工资要比其它分厂低，于是开始闹了，但是厂里不会轻易松口，承诺第二年涨工资。
第二年工资依然没涨，这次是全部产线都瘫痪了，没两天老板就让步。全厂的底薪、生活补贴都增加了，还买了公积金。
他们中的普通参与者没受什么惩罚，还领到了“站岗”那个月的基本工资。不过，几个带头刺儿头都被安排扫厕所或者清洗零件一类的脏活，逼得他们纷纷辞工走人。
这次过后，老板打起了自动化的脑筋。
自动化流水线
2012年年底，厂里开始在车间推广自动化。一台自动化机器价值三万块，可以自动送料、取料。原来的生产流程，需要员工动手加工零件，自动化以后，机器可以自动加工零件。
推广自动化以后，一个员工从管一台机变成可以管两台机，厂里又开始裁人。几年的光景，产线员工从一千多人减少到四五百人。
引入自动化的初期，旧机器的保险装置似乎妨碍了生产速度，被厂里拆掉了。但是生产时，难免冒出水汽，会影响机器运行的灵敏度，拆掉保险，安全隐患的风险就增加了。
工资没加，工作强度增加了！
2013年，这家厂的工人继续要求加工资，有人直接去行政楼找高管提意见。这次，厂里主动出击，争取主动。以前厂里强制加班，大家经常每天上12小时的班，实际上不少老油条在加班的时候溜走找地方打盹。
到了2013年，厂里干脆宣布把四小时的加班费算到八小时正班工资里，不再一味强制加班。但事实上，其实不过是提高正班的生产强度，把四小时的加班工作量加到八小时正班里。
对厂里来说，产量没少，钱没多给，还节约了加班时间的生产成本，而且并没有加底薪，所以是合算的。对工人来说，不加班，钱照拿，也还马马虎虎。“加工资”的呼声，一时弱下去了。
2015年年底，厂里大量赶货，连续通宵加班，老牛这个机修师傅也要义务上阵。因为年纪大了，过度疲劳，老牛也干不下去了。
老牛走了，工厂还在
又过了两年，这家日资厂倒还“屹立不倒”，至今底薪只有1350元。
2017年厂里还是经常加班的，有时每天干12小时。不过，到了淡季，没有加班费，操作工每月收入就只剩下一千多的底薪加上几百块生活费了。
“工人普遍希望再加点底薪，你老板挣了钱嘛！”，老牛说。
钱去哪了？谁知道呢。可能变成新的自动化机器，挤走一个、又一个老牛吧。
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