琳瓏兒
你好
碳纖維材質的公路車要比鋁合金的公路車輕、剛性也要好很多。碳纖維的公路車主要用來競技比賽，使用壽命方面不如鋁合金（根據不完全統計，不使用的情況下壽命是8-10年 ，使用頻繁情況下5年左右開始衰減，強度變差），側面撞擊會直接導致破碎。
鋁合金的公路車在路感還有發力回饋方面不如碳纖維，好一點的鋁合金現在做的也非常輕了，例如佳能戴爾的CAAD10。碳纖維車架也有等級劃分，現在多數採用的都是日本東麗的碳布，好的碳光車架就得上萬。
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吃瓜群眾小范
首先，題主選項中的品牌：Specialized, Bianchi, Colnago, Trek，Cannondale，Pinarello等等，均為國際一線運動自行車品牌，它們設計生產的碳纖維車架的質量是絕對值得肯定的。
除了重量上的絕對優勢，碳纖維車架在對路面的震動吸收、整體剛性及強度方面都是要強於鋁合金車架的。
在使用碳纖維車架騎行時，你會感覺路面顛簸小了很多，很多細小的震動，使用鋁合金車架時感受可能比較明顯，但碳纖維車架便會減少許多這樣的顛簸。
碳纖維車架在剛性上的表現也明顯要強於鋁合金車架。碳纖維車架在進行踩踏發力或搖車等動作時，力量的傳導會明顯優於鋁合金車架，使騎行時的發力輸出更加高效。
許多人可能會認為，碳纖維車架的強度會低於鋁合金等金屬材質的車架。其實不然，高級碳纖維車架，注意！我是指高級碳纖維車架，例如題主所描述的Specialized, Bianchi, Colnago, Trek，Cannondale，Pinarello以及捷安特、美利達等一線運動自行車品牌所生產的產品，其強度是要遠高於鋁合金車架的。互聯網上許多視頻也有實際的測試案例。但切記，千萬不要購買非正規廠家生產的，特別是極為廉價的碳纖維車架和零件，強度往往無法得到保障！因為碳纖維車架的強度和材料、設計、製造工藝均有很大的關係。
但是，碳纖維車架對於剪切力和尖銳物體撞擊力的承受能力較弱。
此外，碳纖維車架需要注意保養，應避免停放在暴曬處，平時最好置於常溫室內。
目前，碳纖維車架幾乎已經取代金屬材質車架，被絕大多數公路、山地車職業競賽選手所選用，鋁合金車架已經屈居二線，定位於中低端運動自行車。
由於題主是一名新入門的自行車運動愛好者，如果不想花太多的價錢，其實一些中等定位的鋁合金車架也有不錯的表現。
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