白希文
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帕傑羅v93和霸道3500選誰顯得更專業，下面來分析一下。
既然兩款車都是大型越野車，那必須要先看它們的越野能力到底如何。
帕傑羅v93採用的是承載式車身結構，稍顯不夠硬派，車身剛性、抗扭性和非承載式車身有所差距。懸掛結構前雙叉臂獨立懸掛後多連桿獨立懸掛，帶一套第二代超選四驅系統,液力耦合限滑，通過手動切換2H,4H,4HLc,4LLc。2H模式下為後驅，4H為全時四驅，前後輪動力分配可從33：67到50：50之間切換，4HLc是全時四驅加中差鎖止，前後軸動力50：50，4LLc為低速四驅加中差鎖止，前後軸動力分配為50：50，低扭放大1.9倍，同時高配車型擁有後橋差速鎖。v93接近角36.6°，離去角25°，離地間隙235mm。
普拉多3500採用非承載式車身結構，帶大梁，懸掛結構前雙叉臂獨立懸掛，後整體橋式非獨立懸掛，普拉多底盤更加硬氣。18款普拉多改全時四驅為分時四驅，確實有減配之嫌，是整款車最大的槽點。四驅系統可通過旋鈕進行檔位調節，2H,4H,4L三級，2H為後驅，4H為四驅擋，前後軸動力分配50：50，4L在四驅基礎上加低扭放大，採用分時四驅的普拉多取消了後橋差速鎖，在遇到後輪打滑時只能通過輪間電子限滑。普拉多接近角31°，離去角26°，最小離地間隙215mm。
動力方面，帕傑羅採用的是一款老掉牙的3.0l自吸v6發動機，最大功率128千瓦，最大扭矩255牛米，配5速手自一體變速箱，動力只能說勉強夠用。普拉多也採用了一臺全新的3.5lv6發動機，混合噴射使其功率不輸老款4.0，數據為206千瓦，365牛米，配6速手自一體變速箱。
另外在配置，內飾等方面也是普拉多要優於帕傑羅，空間兩車差不多，外形人者見仁。在售價上普拉多確實要比帕傑羅高出不少，入門級普拉多售價46.48萬，最低配帕傑羅34.94萬左右，兩者相差10多萬。
總結
帕傑羅售價更有優勢，而且優勢還不小，在越野能力上也是帕傑羅佔上風，但普拉多物理極限更高，另外普拉多在動力，內飾，和配置上更好。李老貓推薦，如果在兩車中選擇，買一臺帕傑羅更加實惠，如果喜歡普拉多還是建議買中東版帶全時四驅的。
李老貓說車
在越野型SUV領域，三菱帕傑羅進口車與國產豐田普拉多，到底是誰才是更強的，到底要如何選擇？下面我們一起來測評一下。
三菱帕傑羅進口的售價區間是36.98—42.98萬元，經銷商最低售價是30.98萬元。國產豐田普拉多的售價區間是46.48—63.68萬元，經銷商最低售價是46.48萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的4月份合資SUV銷量排行中，國產豐田普拉多售出了2645輛，排名第38位，進口三菱帕傑羅4月份月銷我們暫時不得而知，不過三菱旗下的兩款合資SUV車型4月份銷量都超過普拉多，進口三菱帕傑羅銷量低於普拉多的可能性很小。
二、 動力參數對比
兩款車型都只有一種排量，進口三菱帕傑羅採用的是3.0L自然吸氣發動機，5擋手自一體變速箱，最大功率是174匹馬力，百米加速時間是11.77秒。
國產豐田普拉多采用的是3.5L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是280匹馬力，百米加速時間是8.97秒。
三、 車身尺寸對比
進口三菱帕傑羅的整車身長是4900mm，軸距是2780mm，國產豐田普拉多的整車身長是 4840mm，軸距是2790mm，在後備箱容積上，進口三菱帕傑羅不如國產豐田普拉多寬敞。 四、 配置對比
在配置對比上，雖然兩款SUV都是中大型SUV，但是售價差距有些大，所以我們選取的是兩款車的標配車型進行測評，分別是帕傑羅（進口）2018款3.0自動標準版和普拉多2018款3.5L自動SX，售價是36.98萬元和46.48萬元。
在安全配置上，進口帕傑羅稍微差一點，普拉多多了前排側方氣囊、前後排頭部氣囊和膝部氣囊。
在操控配置上，帕傑羅多了後駐車雷達、倒車視頻影像、定速巡航和中央差速器鎖止功能。普拉多多了發動機啟停技術、上坡輔助和陡坡緩降。
在外部配置上，普拉多多了無鑰匙進入和啟動系統。
在內部配置上，普拉多多了方向盤前後調節。
在多媒體配置上，帕傑羅多了GPS導航服務、手機互聯。9英寸中控大屏比普拉多的8英寸要大一些。
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如果沒有對比，這兩款車的越野性能很多人都會認為普拉多會更強一些，看完了配置對比認知就會立馬轉變了，帕傑羅在越野型SUV領域絕對算得上是一款低調車型，前後雙獨立懸掛以及中央差速鎖都是普拉多上沒有的，而且售價比普拉多便宜10萬元以上，所以綜合比較，想入手越野型SUV，我推薦這款進口三菱帕傑羅2018款3.0自動標準版
