三分修七分養是汽車界盛傳的一句話，汽車的使用壽命離不開車子的日常保養，在汽車的使用過程中，日常的磨損和零部件的一些消耗是難以避免的，所以需要通過保養來維持零部件的使用期限。
一般來說，新車都會有一個首次保養的期限，一般來說是6個月或者5000km，那以哪個為準？如果說車子已經到了6個月，但是隻開了3000km，此時要不要去保養就成了糾結的問題，還是要一句自身的使用情況來決定。
如果平時用車較多，行駛的里程數自然就高，到了規定的里程數就可以進行保養，具體保養里程數還要根據汽車的保養手冊來決定，一般的汽車保養里程數在5000km左右，也有一些的保養里程數更長或更短。
但是如果車子時常閒置，一年也開不了多少公里，那就要在時間到了之後去保養，雖然沒有達到相應的里程數，但是車子的相應的部件會有老化，油液也會發生變質，到期還是要去進行保養。機油更換就是一種常見的保養，在保養時會更換機油。
市面上目前來說有三種機油，礦物機油、半合成機油和全合成機油。礦物機油的質量相對來說比合成機油的質量要低，全合成機油的質量最高。而且，這三種機油的更換週期是不一樣的，礦物機油的更換週期在5000km，半合成機油的更換週期一般是在7500km，全合成機油的更換週期在10000km左右。
當然，也不排除有車主超期進行保養的情況，這時候可能會出現脫保的情況，如果只是超了幾百公里或很短的時間，一般4S店不會打為非保。但要真的趕巧，就在多出的幾百甚至幾十公里中產生了發動機和變速箱等嚴重的質量問題，那4s店可能會以脫保為由拒絕保養。
要讓愛車的使用壽命更長久，還是要記得及時到4s店進行保養啊。
分享到:
閱讀更多 車智auto 的文章
