雄鷹之歌
很久不回答推薦車型的問題了，我認為好的題主您不見得認可，其他朋友也同樣會提出一些質疑，您列舉的幾輛車裡每輛車都有它自己的粉絲，到時候你一言、我一語的在留言處留言，他說這個好，她說那個好，到時候反而影響您的判斷。我們只能提供建議，如何選擇關鍵還得您自己拿主意。
買車我更在意的是“銷量”，銷量永遠是王道，銷量不好的不要說什麼小眾啊、不懂車啊、老百姓不認之類的話。絕大多數人的選擇必然是正確的，所以銷量本身一般的車就沒必要碰，即使它滿滿的所謂的黑科技、性價比高之類的沒必要，這個世界越值錢的東西越沒性價比。說到這您該明白了，沃爾沃XC60可以直接放棄，價格不低、品牌度一般銷量也比較慘淡，所以您沒必要去對XC60慘淡的銷量做貢獻。
XT5可以買，從ATS標軸在美停產能看出凱迪拉克已經將研發重心向SUV轉移，未來凱迪拉克的SUV必然能佔據國內市場很大的一塊份額。而實際上XT5的銷量也在持續上升，買這個不會吃虧。
寶馬X3沒必要買，不能否認的是寶馬在國內的熱度很高，在寶馬消費也是很令人頭痛的，尤其是預算不足的朋友，去幾回寶馬4S您會變得很糾結，您說了落地40萬，以目前寶馬的價格您拿不下來，以寶馬的德性X3全下來47萬能擋住就不錯。即使優惠了，您想以40萬落地也很艱難，不要小瞧了寶馬的加裝。所以呢X3可以放棄。
Q5L還沒上市吧？估計剛上市是不會有優惠的，您40萬的落地預算恐怕又要吃緊了，況且不都在埋怨Q5L沒託森了，又雙離合了嘛，所以呢也沒必要入手，關鍵是價格您搞不定。其實有“託森”就是正宗的“QUATTRO”？別自欺欺人了。
途觀L可以，價格我不清楚，估計您的預算足夠。保有量比較大、動力足夠、空間中規中矩，完全可以入手，而且從外形上看也挺硬派的。
總結的說，Q5L、X3您預算妥妥的不夠，所以也沒必要費那心思，量力而行。XC60銷量太慘淡，你沒必要填坑，況且價格不低。凱迪拉克XT5、大眾途觀L都挺實惠的，而且兩車銷量都不錯，所以建議您在途觀L與XT5之間選一個您最喜歡的。
非專業車評
等著國產了，Q5L根本不適合購買，全系減配您還要什麼呢？
所以說現款Quattro的Q5還是很好的。
如果您購買現款Q5一定很值得。這是放在第一位力薦的。
沃爾沃XC60：
第二位的選擇，顏值實在是高的嚇人。老外那裡也是好評如潮的一輛車。
目前來說唯一的缺點就是維保有點一線品牌的風範。
安全和環保的亮點實在是讓人稱讚。
動力總成說夠用就對了，因為這是沃爾沃啊，主打安全要什麼超速？
XT5：
傳統的美式豪車，馬力和舒適並重。隔音也不錯。配置上也很夠意思，這個馬力跑高速小意思了。凱迪拉克作為二線豪車，優惠還是不小。可能缺點就是市區行駛油耗還是略高的。安吉星只要不導航還是很好用的。
榛名總結：
為什麼作為寶馬粉你不推薦寶馬，因為最近四兒子態度實在是太坑。X3換代也好，現款也罷。總之搞不好還得加價提車。榛名認為國產的X3也還行吧，但是現在入手並不合適，所以放在文末當備胎。
榛名說車
港哥侃車
又見到這麼弱智的提問，不言而喻又是沒有腦細胞的神車黨提出來的問題，論品牌，大眾只是低端，根本無法跟沃爾沃，凱迪拉克，奧迪，寶馬相提並論，再退一步來說，就算大眾能跟以上豪華品牌相提並論，但是途觀L只是緊湊型SUV，而X3.Q5.XC60全部都是中型，也許神車黨說途觀L和途觀不是一個級別，那我想問這些弱智的A4L和A6是一個級別嗎，E系加長和S級是一個級別嗎，只能說大眾洗腦太牛了，硬是把本來就沒有多少腦細胞的神車黨硬是洗成空白了。
漫步人生隨遇而安
途觀千篇一律的外型，改款的也一般，寶馬和奧迪都是新出來的，如果車主不追求新款，可以不考慮，畢竟新款都貴，後期開始降得一塌糊塗，這個奧迪是代表，小凱沒有開過，沃爾沃還是可以，如果是我，我選擇沃爾沃
justforyou3188
Q5，xc60，X3。理由是：目前q5性價比最高，採埃孚8速變速箱，新款就終結了，前懸掛雙叉臂，加上超強四驅。xc60新換代，但售價可以接受，安全性高，前懸掛鋁製雙叉臂，X3次之，性能品牌毋庸置疑，但面臨國產。
用戶51441389633
可以從外觀，價格，空間，操控性能，安全性能等幾個大方面來考慮。單從價格實惠考慮那途觀L首選。從單看空間，XT5車身尺寸最大。從外觀來看的話新X3，新Q5，XC60都不錯，就看你對品牌喜好啦。XC60安全性能口碑較好，但是X3，Q5也不差。操控性能無疑是X3排第一，XC60，Q5緊接其次。其實選車還有兩個很重要的點，那就是售後保養和保值率。
黑夜傳說163866670
我看了一些回覆。有些有參考價值，有些純粹胡扯，買車這事既複雜又簡單，複雜是每個人的情況不同，需求不同，簡單的是自己喜歡就好，堅持每週至少試駕2次以上，有條件的話可以租來目標車來一段時間，選擇自己喜歡的就好。
