要說近些年哪些行業發展最出人意料，汽車無疑是其中之一。從最初的“奢侈品”到現在的“必需品”也就用了近10年的時間。必須承認，生活水平的提高和各車企對消費者需求的洞察讓“入門級”車型成為熱銷款。
而在六七萬元這個區間市場，也是國產車與合資車競爭最激烈的市場。在這個價位中，合資品牌的代表是當屬老而彌堅的捷達，而國產車則以全新遠景為代表，雖然上市晚，但憑藉優秀的產品力，很快強佔了捷達大部分的市場份額。
經典的捷達線條，給了無數人對汽車的啟蒙
國產車以配置力壓捷達
捷達雖然經典，但也確實沒有跟上時代的潮流，這也就給了以全新遠景為主的很多國產品牌進入市場的機會。同時，全新遠景也經過多年的打磨和品質提升，逐步得到了更多消費者的認可，在汽車權威媒體的用戶口碑中也超越了捷達。那麼能夠戰勝一款在中國已經擁有30年口碑的神車，全新遠景究竟靠的什麼呢？下面我們就來一起解刨一下兩款車型的配置。
汽車權威媒體的用戶口碑，全新遠景用戶口碑已超越捷達
下面用於對比的車型為：
全新遠景 1.5L自動尊貴型 指導價：7.29萬元
捷達 2017款 1.5L 自動時尚型 指導價：9.56萬元
捷達隨官方指導價較高，但經銷商落地價格已大幅降低，且結合市場需求導向，我選擇了實際價格相差不大的兩款自動擋車型。
全新遠景外觀
捷達外觀
外觀不評價，見仁見智。再加上捷達家喻戶曉的品牌影響力及本身中庸的產品屬性，個人認為外觀上國產車再優秀也已經失去了對比的客觀性，所以我們著重在空間及配置上的對比。
車身規格對比：
全新遠景長寬高為4599*1747*1482 軸距為2615mm
捷達車身長寬高為4501*1704*1469mm 軸距2604m
更懂國人需求的車企，自然知道中國人對“大空間”的熱衷，全新遠景在車身尺寸上整體比捷達大了一圈，同樣的價位給了用戶更寬敞舒適的空間，全新遠景產品力+1。
配置對比
由於捷達和全新遠景的配置差距過於懸殊，所以我從權威媒體平臺導出了兩款車型，部分差異化配置對比情況，直觀的看一下兩款車的差距。
捷達2017款1.5自動時尚型 | 全新遠景1.5L自動尊貴型
權威媒體平臺配置差異對比（左側為捷達，右側為全新遠景）
這張圖展示的是對比車型中沒有的配置。捷達區域空白是因為捷達有的配置全新遠景全都有，而右側全新遠景有的配置，捷達一個都沒有。此外，在安全配備方面，全新遠景配備了ESC、HHC、TCS、VDC等一系列主動安全配備，捷達也是沒有的。在同價位下，兩款車的科技配置與安全配置相差如此大，在車聯網迅速發展的今天，用戶已經可以理性的判斷誰好誰壞了，這也是經過多年積累，全新遠景最終在用戶口碑超越捷達的根本原因。退一萬步講，即便科技實用配置可以湊合，但是安全配置還是全面為好。
總結：
捷達在配置上過於保守，駕駛感受上缺乏實用性和便利性，而全新遠景則性價比更高，駕乘更舒適，這也就不難理解為何歷經30年風雨的捷達最終會被國產車搶佔市場。看了今天的直觀對比，你還迷信合資車嗎？
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