近日的滴滴打车或出租车频频出现在舆论的头条，那么现在的出租车市场到底是个什么状况呢？
几乎无论你走在什么地方，都能看到出租车急匆匆的身影，没逢上下班高峰更是一车难求，出租车已经成为城市的一道风景，也成为人民出行离不开的出行工具和方式，可不知听到一个出租车司机抱怨说，开出租根本挣不到钱！
这到底是怎么回事？莫非是司机贪得无厌……
经过深入的了解，真相浮出水面，原来原因很简单……
就是出租车经营权转让费增长过快：出租车现有的管理模式是特许经营，排斥个体的出租车经营。由政府和管理部门控制出租汽车的发展规模和数量，并对出租公司进行份额的分配，而把出租车经营权的转让交给了出租汽车公司，致使出租车经营权价格迅速增长。
就目前石家庄的一个县级市，一部出租汽车连车带经营权的售价由几年前的10万元炒到30多万元，并且，出租车的经营年限是7年，到7年必须强制报废，那么司机这七年挣的钱只能再更新一辆车，才能继续运营，给出租车经营者增加了沉重的负担，导致了出租车行业问题的积重难返。
但出租行业本身的性质和出租车的历史发展状况决定了管理工作的复杂性和艰巨性，几年前重庆、三亚等地的出租车罢运事件就不难理解了。
如何应对这一棘手问题就摆在了行业管理部门面前，这也是对我们政府执政能力的一个严峻考验。
我觉得政府部门应该制定出有利于出租车市场健康发展的管理办法，使之不脱离正常轨道，既方便市民出行，也使经营者获得收益。你说呢？
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