這幾天天氣酷熱，全國各地人民就開啟了空調， 當然，所有的駕乘舒適體驗都是建立在一定的成本基礎之上的，空調系統的使用也不例外，下面就探討一下，如何使用空調才能最省油呢？
首先分享兩個常識性問題
一.空調風量大小跟油耗多少的關係大嗎
汽車空調的製冷系統和出風系統是兩套不同系統，空調風量的大小是由鼓風機的轉速大小決定的，而鼓風機的功率跟油耗並沒有直接關係。
二.空調的溫度高低與油耗的關係大嗎
這個問題得分情況說明，得看你這愛車的空調是定頻空調還是變頻空調。定頻空調就是你愛車的壓縮機一啟動，它的功率是固定的，所以不管你的溫度怎麼調，油耗不會變。
變頻空調壓縮機的功率是根據你調的溫度來改變，你溫度調得越低，壓縮機的功率就越大，相應的油耗就越大
很多人習慣一進車就開啟空調，是對的嗎？NO！既節省空調消耗又安全的正確打開方式是：
① 開窗通風，將熱氣排出。
② 車輛啟動3分鐘左右以後開啟空調。
③ 等車內溫度下降，開啟內循環。
④ 在離目的地1.5公里左右時就將空調關掉，然後打開外循環，保持車廂涼爽。
低速時開窗，高速時開空調，才最省油。是對的嗎？NO！
早在2004年，美國汽車工程師學會跟通用汽車聯合做過測試，測試的題目就是“搖下車窗和打開空調對油耗的影響”。結論是：無論是在什麼速度下，開空調都比開車窗費油。
空調總是開最小風量才最省油，是對的嗎？NO！
空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成汙垢，待時間一長，則會發生黴變，若長期以小量風為主，很難把空調內的積垢吹出來，反而會影響身體健康，還會影響空調的功能。
正確方法： 隔一段時間開最大風量將風道內表面的浮塵吹出來，這樣做更明智。
車內空調等到有異味才洗，沒味道不用洗，是對的嗎？ NO！
一旦濾芯發生堵塞或被汙染嚴重，不僅會產生異味，降低車內空氣質量，對駕乘人員的身心健康造成不良影響，同時，也會是空調冷卻效果大打折扣，冷卻性能降低。如果此時車主為了更好的冷卻效果一味的來調低空調溫度，調高空調出風量，則勢必會造成油耗的增加。
所以要定期清理汽車空調出風口，防止異物或雜物阻塞風道，同時注意清洗蒸發箱、更換空調濾芯！
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