作為90後中的年輕代表
關於“個性”我是非常有發言權的
畢竟在“年輕”的時候我是非常叛逆的
比如搞一個誇張的髮型
穿一條很垮的褲子
在校服上寫寫畫畫
雖然90後已經長大，穿著不會再像以前那麼浮誇，但是對於一件商品的評價，“個性”仍然是要放在第一位的。而今年，有兩臺小型SUV就非常符合個性這一要求，那就是南北豐田的CH-R/奕澤。所以，很多人也評價這兩臺車，將會是當下年輕人的第一臺車。
近日南北豐田也相繼公佈了CH-R/奕澤的上市時間，一汽豐田奕澤將於6月22日上市，廣汽豐田CH-R將於6月23日上市，所以趁這兩臺車上市之前，咱們先來了解一下它們吧！
既然是個性，就不會讓所有人喜愛，譬如我媽要是看我買了這麼一臺車，非得給我逐出家門不可。
沒錯，CH-R/奕澤的外觀設計非常誇張，甚至有些浮誇，X造型的前臉非常特別，再配合兩側極不規則、無法形容的大燈，讓整個前臉顯得非常“兇”，攻擊性爆表。但是如果離近了一看，卻又感覺有點呆萌。
車身側面要順眼的多了，線條非常豐富，有層次感，而車門下方的腰線使用了一種非常誇張的“走位”，顯得很有力量感。而且，你們找到後門的門把手了嗎？
CH-R/奕澤採用了隱藏式門把手的設計，將其隱藏在了車門頂部與車頂接洽的地方，可以說這也是非常有新意的。
而我個人最愛的就是CH-R/奕澤的“臀部”了，車尾使用了小溜背的設計，很符合年輕人的胃口，而突出的迴旋鏢尾燈以及稍稍突起的小鴨尾也豐富了臀部的層次感。
雖然對於CH-R/奕澤顏值的評價非常兩級化，但是我並不認為這是它的硬傷，畢竟大膽激進的設計都會有這樣的“後果”。而CH-R/奕澤真正的硬傷設計則在於窗戶。
首先，因為尾部豐富的線條堆積，犧牲了掉了後車窗的面積，定會縮小駕駛員的視野，如果你習慣倒車回頭，那肯定是非常不方便的。其次，後面的側窗面積也非常小，後排採光將會是一個很大的問題，不免讓後排乘客感到壓抑。所以，先不管這車好不好看，在這兩點的設計上，CH-R/奕澤顯然不是很人性化。
在內飾設計上，CH-R/奕澤這是明顯要逼死強迫症的節奏，不對稱的內飾佈局整體偏向駕駛員一側，以方便駕駛員的操作。而整體設計風格也同外觀一樣，屬於比較運動的類型，中控臺上使用了大量的軟包材質，在質感方面的表現應該沒什麼問題。
但是儀表盤的設計，是真心的醜。
在配置方面，CH-R/奕澤的表現較為全面，自動駐車、定速巡航等便利性配置，以及車道偏離預警、併線輔助等主動安全配置均有配備。但是，國人最在意的配置，天窗可能全系都不會配備（最多頂配會有），再結合下後排小小的窗戶，採光真的是個大問題啊。
CH-R/奕澤的車身尺寸為4360/1795/1565mm，軸距為2640mm，在同級小型SUV中，這個尺寸並不小，但是對於它的空間表現如何，我們還需要打個問號。
因為激進的外觀設計，浪費了很大一部分空間，從後排的照片可以看出，其後排的乘坐空間受到了很大的限制。
CH-R/奕澤的最大亮點就在動力方面了，搭載了今年2月剛剛發佈的全新2.0L發動機，最大功率171馬力，最大扭矩203牛·米，在諸多黑科技的加持下，其熱效率達到了40%，要知道CH-R/奕澤是最早用上這臺發動機的國產車型。而在在動力上和繽智、逍客比拼的時候，CH-R/奕澤可以說是實力碾壓對手了。另外，在傳動方面，其匹配的也是豐田最新的Direct Shift-CVT無極變速箱。
目前，一汽豐田奕澤的預售價為14-18萬元，相信姊妹車CH-R也會在這個價格區間。我個人認為有些偏貴，另外其後排採光和空間是硬傷，這臺車將不會是普通消費者的菜，我想豐田也是這道這點的，於是給他配了強勁的動力和四輪獨立懸架，因此CH-R/奕澤真正的受眾群體應該是哪些注重個性，喜愛操控的小年輕們。
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