作为90后中的年轻代表
关于“个性”我是非常有发言权的
毕竟在“年轻”的时候我是非常叛逆的
比如搞一个夸张的发型
穿一条很垮的裤子
在校服上写写画画
虽然90后已经长大，穿着不会再像以前那么浮夸，但是对于一件商品的评价，“个性”仍然是要放在第一位的。而今年，有两台小型SUV就非常符合个性这一要求，那就是南北丰田的CH-R/奕泽。所以，很多人也评价这两台车，将会是当下年轻人的第一台车。
近日南北丰田也相继公布了CH-R/奕泽的上市时间，一汽丰田奕泽将于6月22日上市，广汽丰田CH-R将于6月23日上市，所以趁这两台车上市之前，咱们先来了解一下它们吧！
既然是个性，就不会让所有人喜爱，譬如我妈要是看我买了这么一台车，非得给我逐出家门不可。
没错，CH-R/奕泽的外观设计非常夸张，甚至有些浮夸，X造型的前脸非常特别，再配合两侧极不规则、无法形容的大灯，让整个前脸显得非常“凶”，攻击性爆表。但是如果离近了一看，却又感觉有点呆萌。
车身侧面要顺眼的多了，线条非常丰富，有层次感，而车门下方的腰线使用了一种非常夸张的“走位”，显得很有力量感。而且，你们找到后门的门把手了吗？
CH-R/奕泽采用了隐藏式门把手的设计，将其隐藏在了车门顶部与车顶接洽的地方，可以说这也是非常有新意的。
而我个人最爱的就是CH-R/奕泽的“臀部”了，车尾使用了小溜背的设计，很符合年轻人的胃口，而突出的回旋镖尾灯以及稍稍突起的小鸭尾也丰富了臀部的层次感。
虽然对于CH-R/奕泽颜值的评价非常两级化，但是我并不认为这是它的硬伤，毕竟大胆激进的设计都会有这样的“后果”。而CH-R/奕泽真正的硬伤设计则在于窗户。
首先，因为尾部丰富的线条堆积，牺牲了掉了后车窗的面积，定会缩小驾驶员的视野，如果你习惯倒车回头，那肯定是非常不方便的。其次，后面的侧窗面积也非常小，后排采光将会是一个很大的问题，不免让后排乘客感到压抑。所以，先不管这车好不好看，在这两点的设计上，CH-R/奕泽显然不是很人性化。
在内饰设计上，CH-R/奕泽这是明显要逼死强迫症的节奏，不对称的内饰布局整体偏向驾驶员一侧，以方便驾驶员的操作。而整体设计风格也同外观一样，属于比较运动的类型，中控台上使用了大量的软包材质，在质感方面的表现应该没什么问题。
但是仪表盘的设计，是真心的丑。
在配置方面，CH-R/奕泽的表现较为全面，自动驻车、定速巡航等便利性配置，以及车道偏离预警、并线辅助等主动安全配置均有配备。但是，国人最在意的配置，天窗可能全系都不会配备（最多顶配会有），再结合下后排小小的窗户，采光真的是个大问题啊。
CH-R/奕泽的车身尺寸为4360/1795/1565mm，轴距为2640mm，在同级小型SUV中，这个尺寸并不小，但是对于它的空间表现如何，我们还需要打个问号。
因为激进的外观设计，浪费了很大一部分空间，从后排的照片可以看出，其后排的乘坐空间受到了很大的限制。
CH-R/奕泽的最大亮点就在动力方面了，搭载了今年2月刚刚发布的全新2.0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩203牛·米，在诸多黑科技的加持下，其热效率达到了40%，要知道CH-R/奕泽是最早用上这台发动机的国产车型。而在在动力上和缤智、逍客比拼的时候，CH-R/奕泽可以说是实力碾压对手了。另外，在传动方面，其匹配的也是丰田最新的Direct Shift-CVT无极变速箱。
目前，一汽丰田奕泽的预售价为14-18万元，相信姊妹车CH-R也会在这个价格区间。我个人认为有些偏贵，另外其后排采光和空间是硬伤，这台车将不会是普通消费者的菜，我想丰田也是这道这点的，于是给他配了强劲的动力和四轮独立悬架，因此CH-R/奕泽真正的受众群体应该是哪些注重个性，喜爱操控的小年轻们。
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