現在汽車上的配置是越來越多了，很多“老司機”說很多配置是騙錢的。就好像日間行車燈，光線不足照不亮路不說還一直開著，浪費能源，是沒用的配置之一，僅僅是裝13用的。事實真的是這樣嗎？日間行車燈到底有什麼用呢？
首先要清楚的是，日間行車燈不是作為照明使用的，畢竟那麼點光源想要靠日間行車燈照亮路面是不可能的。那日間行車燈究竟是幹什麼用的？其實日間行車燈和我們的方向燈意義差不多，是做到一個提醒作用的，換句話說日間行車燈是讓別人看得到你的車的，讓別人知道有一輛車開過來了，是一盞基於行人安全考慮的車燈。而且相信有很多車主發現自己的日間行車燈是不能關閉的，這就是基於安全考慮。
在歐洲日間行車燈是強制安裝的，所有的車都必須安裝日間行車燈。根據數據顯示，日間行車燈能夠降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。尤其是在陰天、霧天、地下車庫和隧道內，日間行車燈的作用是很大的。
可能有人要說了，我有自動大燈啊，開著不就好了，光線一旦不好自動大燈就啟動了呀。但是相信生活中總有馬大哈，忘記開自動大燈，而且有的時候晚上路燈照明比較好，大家一定碰到過沒有開車燈的車吧？變道的時候是不是嚇了一跳呢？如果這款車有日間行車燈的話你還會看不到他們嗎？
可能還有車主糾結能耗問題，其實這個不用擔心。幾乎所有的日間行車燈都是採用LED光源，能耗比較低，基本上不會對車輛行駛造成影響。而且單從能耗分析自動大燈的能耗可能還要高出很多，還是日間行車燈比較省。
其實我國也於2010年1月1日起開始實施2009年3月6日發佈的國家標準《汽車晝間行駛燈配光性能》，也就是說日間行車燈也已經成為我國汽車的標配。千萬不要以為日間行車燈是沒有用的，甚至有些車主還會通過刷ECU關閉日間行車燈，為了自己的安全還是開啟比較好。
（運營人員：章昱）
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