南亞的印度長時間來一直以亞洲第一大國自居，隨著新中國的崛起，印度的亞洲老大的地位受到了挑戰，之後印度一直站在了西方國家的戰線上。對於中國的崛起進行圍剿打壓，這也是亞投行和一帶一路中都看不到印度影子的原因。但是隨著中美貿易戰爆發，莫迪總理訪華後，中印兩國的關係迅速升溫。
最近印度突然找到中國幫忙，說要一同修建高鐵，那麼這到底是怎麼一回事呢？原來印度早在2015年就曾經就孟買至艾哈邁達巴德高鐵的建設一事，面向全世界招標。當時日本通過提供貸款和日元結算的優惠方式成功中標，不過日本高鐵經常出問題一事也是眾所眾知的，所以印度對日本的此次高鐵建設一直都抱有疑慮。
近兩年我國的基建事業取得了巨大的突破，而高鐵正是其中具有代表性的一項。其中以中國速度著稱的最新高鐵已經突破了時速400公里，而日本引以為傲的新幹線的實際運行速度最高也不過300公里。再加上中國高鐵更加穩定可靠，所以近兩年印度更加傾向於引進中國的高鐵技術。這是由於中印摩擦不斷，所以印度方面一直沒有開口。
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