山城重庆，长江流韵，靠桥梁来跨越山水。重庆的特殊地貌，高山、低谷、两江，促使了桥梁建设大发展。在江河密布的重庆，上万座大小桥梁跨江越谷，因此被誉为“万桥之都”。数据显示，截至2014年底，重庆已建和在建桥梁已达1.3万余座，在全国城市中列居首位。
图为世界最大跨径公轨两用结构拱桥的菜园坝长江大桥，菜园坝长江大桥造型大气，尤其是引桥十分别致，它的建成为重庆市的经济发展注入了新的活力。
图为黄桷湾立交桥，重庆最大最复杂的立交桥，连接江北机场、大佛寺大桥等8个方向。高达五层、共20条匝道。
重庆桥梁数量多、桥梁规模大、桥梁技术水平高、桥梁多样化、桥梁影响力强，被茅以升桥梁委员会2005年年会认定：重庆是中国唯一的“桥都”。
这些桥梁中，有高速公路桥梁2974座，普通公路桥梁8462座，市政桥梁1551座，轻轨专用桥4座，铁路桥16座，重庆主城区长江、嘉陵江已建和在建桥梁41座。
图为朝天门长江大桥，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥，不管是白天还是黑夜看起来都很宏伟壮观！
图为东水门大桥，连接渝中与南岸两地，大桥定位为城市次干道，双向两车道，为钢桁架梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽21米，全长1000米，大桥为公路与轨道两用。
世界上的所有现代桥梁均可分作拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥四大类，这4个类别的大桥，在重庆都可找得到，重庆是公认的中国桥梁博物馆。
渝都山山各异，水水不同，每一次跨越山水都依靠建桥技术的进步与创新。建跨江大桥应先以交通需求为主，在此基础上设计得越漂亮越好，与周边景观很好地融合。
桥是最大跨径连续钢构桥，菜园坝长江大桥是世界最大跨径公轨两用结构拱桥，朝天门大桥是世界最大跨径拱桥，万县长江大桥是跨径最大的钢筋混凝土拱桥，巫山长江大桥是世界最大跨径钢管混凝土拱桥。专家们认为，比拼桥梁的技术水平，没有哪个城市敢与重庆叫板。
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