安—225運輸機，是蘇聯為運輸暴風雪號航天飛機而研製，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，是目前世界上載重量最大、機身最長、翼展最寬的飛機。圖為安—225運輸機載著145噸大型設備成功降落在石家莊國際機場。
安-225整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。原計劃製造兩架，但第二架安-225只有部分完工，並被封存。真正完成製造並能飛行的安-225運輸機僅有一架。現歸烏克蘭所擁有。
為了方便巨大貨物進出，採用了可以上掀打開的“掀罩”貨艙門。AN-225擁有6臺D-18T發動機，單臺推力達23.4噸。飛機起飛時6臺發動機可產生約140.5噸的總推力。AN-225加滿油後，它的巡航距離可以達到15,400公里。如果加上200噸貨物的情況，那麼最遠可以飛4000公里。
安-225一共需要六名乘員來操作。以安-225的巨大艙內容積，如果轉用做為客機，初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客機A380的4倍。2013年11月29日，在河北石家莊正定國際機場，中國北車唐車公司研製的有軌電車，被裝入安-225飛往土耳其。當時也是非常轟動。
空客A380，可謂是空中巨無霸，它是世界上最環保的商業客機，也是目前世界上唯一採用雙通道的雙層豪華客機。空中客車A380是法國空中客車公司的最新巨型客機，於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
空中客車A380為雙層四引擎客機，採用最高密度座位安排時可承載850名 乘客，在典型三艙等配置下也可承載555名乘客。也是截至目前，全球載客量最大的客機。它實在太大了，做個維護甚至可能花上55天。
空中客車A380採用了更多的複合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結構重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內的環境更接近自然。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗相當於一輛經濟型家用汽車的油耗。
分享到:
