4 月 21 日 2018 年度 C-NCAP 第一批碰撞试验成绩公布，13 款参与测试的车型中有 11 款车撞出五星好成绩，其中领克 01 更是 " 超常发挥 " 获得了五星半的成绩。领克首次参与碰撞测试就获得五星半评价，甚至比豪华品牌奔驰的成绩都要高，作为一个新品牌，这无疑是最好的宣传嚼头。
然而，在 2018 年度 C-NCAP 第一批碰撞试验成绩出来了之后，一组疑似领克 01 的碰撞车采用大量 " 改制件 " 也在网络上流出。
网络上流出的图片显示，一台标有 AELQ 的货架上装满了汽车零部件，旁边的几个纸箱也贴上了印有有 " 改制件 " 和写有 " 碰撞车 " 等文字，最后一张图片可以看到，疑似一辆领克 01 车前保险杠盖罩被拆开，上面贴有一张纸，写着 " 碰撞车 CNCAP Car" 等字。
我们都知道，参与 C-NCAP 碰撞测试的车型都是市场上购买的新车，也就是说参与测试的车是市面上随机抽取，而网络上的一些列图片显示，一个个被贴上 " 改制件 " 的箱子，再加上某辆车被拆散了并且贴上 " 碰撞车 CNCAP Car" 字样，不得不让人怀疑，这辆车在参与碰撞测试之前就已经被 " 内定 "，经过了不可告人的改造，这样的车送去参与碰撞测试得出的评分怎么能让人信服呢？
根据 C-NCAP 公布的信息，此次参与碰撞测试的车型分别有：哈弗 H6 红标版、大众迈腾、领克 01、长安 CS55、东风风光 S560、中华 V6。另外马自达 CX-5、奔驰 E 300 L、科雷傲、名爵 6、冠道、天逸 C5 AIRCROSS、以及奔腾 X40。
此次测试的是领克 01 2.0T 两驱型 Pro 版，从成绩来看碰撞结果当然没什么问题，61 分的满分领克 01 拿到 60.1 分，最后得到五星半的评价，比豪华品牌奔驰的成绩都要高。这五星半的耀眼成绩是让吉利和领克都开心的不得了，第一时间就去宣扬庆祝了。但是 C-NCAP 碰撞想获得五星标准也太过容易，难免会让人觉得不可靠，因此很多网友多对 C-NCAP 碰撞存在一定的怀疑。
碰撞成绩也代表了一款车的测试安全性能，是消费者购车的参考标准，国内的 C-NCAP 起步相对较晚，相比欧洲的 E-NCAP，美国的 IIHS，NHTSA 来说，在测试强度和多样性上都存在一定的差距，同时 C-NCAP 也没有国外知名碰撞测试机构有权威行性，而 C-NCAP 碰撞出五星也太过容易，很多网友都把 C-NCAP 调侃成 " 五星批发部 "。
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