国际劳动节又称“五一国际劳动节”、“国际示威游行日”（International Workers' Day或者May Day），是世界上80多个国家的全国性节日，定在每年的五月一日。它是全世界劳动人民共同拥有的节日。
新中国成立前后，我国邮政曾多次发行邮票纪念这一节日。新中国成立后，我国将5月1日定为法定的劳动节。并对有突出贡献的劳动者进行表彰。
1985年和2005年发行的中华全国总工会邮票
1979年5月1日发行了J.35.《纪念“五一”国际劳动节90周年》邮票一套一枚，邓锡清设计，影写版，面值8分：
下面是新中国成立前的“纪念五一劳动节”解放区邮票：
1946年辽宁省旅大区人民邮政接管而发行的“五一劳动节”邮票。
我国最早发行的劳动节纪念邮票是由旅大邮政管理局于1946年5月1日发行的。该邮票为改值邮票，一套3枚，以普通邮票为底票，分别用绿、红、黑三色加盖了“辽宁邮政”戳。
1949.5.30发行的《五一国际劳动节纪念》邮票新中国成立前，1949年华北人民邮政发行一套《五一国际劳动节纪念》邮票，全套15枚，5种面值，同图不同色，分有齿、无齿及四方连中缝无齿孔3组。主图是站在地球上的工人农民高举铁锤镰刀组成的党徽。由于印刷延误，5月30日发行。
1952年发行的“纪15《国际劳动节》”纪念邮票1952年5月1日，国际劳动节63周年之际，我国发行“纪15《国际劳动节》”纪念邮票，全套3枚，面值均为旧人民币800元。第1枚名为“胜利的光辉”，主图为党徽和红色的“5·1”字样；第2枚名为“工农联盟”，主图为手掌、白鸽和绿色的齿轮；第3枚名为“和平建设”，主图为烟囱、铁锤和飞翔的和平鸽。这是新中国成立后，发行的第一套纪念“五一”国际劳动节的专题邮票。
1959年发行的“纪61《国际劳动节1889—1959》”纪念邮票
1959年5月1日，国际劳动节70周年之际，我国又发行“纪61《国际劳动节1889—1959》”纪念邮票，全套3枚。第1枚名为“学习马列主义”，面值为4分，以蓝色为底色；第2枚名为“全世界无产者联合起来”，面值为8分，以红色为底色；第3枚名为“庆祝‘五一’节”，面值为22分，以绿色为底色。
1964年发行的“纪104《全世界无产者联合起来》”纪念邮票1964年5月1日，国际劳动节75周年之际，我国发行了“纪104《全世界无产者联合起来》”纪念邮票，全套2枚，图案分别为“马、恩、列、斯”像和“全世界无产者联合起来”。
1954年发行的“特8《经济建设》”纪念邮票除了前面提到的纪念“五一”国际劳动节专题邮票外，我国还曾几次于5月1日发行与劳动节有着密切联系的邮票，突出反映了新中国成立以来经济建设各方面取得的伟大成就。1954年5月1日，我国发行“特8《经济建设》”纪念邮票，全套8枚，8副图画中的场景都刻画的生动形象，让人感受到了一派繁荣发展的氛围，而且也充分的体现出了我国经济发展的巨大进步。
1957年发行的“纪40《我国自制汽车出厂纪念》”邮票新中国成立以前，使用的汽车完全依靠外国进口；新中国成立以后，我国把制造汽车列为重点工程。1956年10月1日，中国自行设计制造的“解放牌”汽车首次出现在国庆节游行队列中。为了纪念中国自制汽车出厂，中国邮电部于1957年5月1日发行了“纪40《我国自制汽车出厂纪念》”纪念邮票。此邮票全套2枚，图案分别为“厂房外景”和“总装配车间”，两枚邮票的中上部均有“我国自制汽车出厂纪念” 的主题字样。整套邮票设计细致写实，着重表现了汽车工业正蓬勃发展，展现了我国劳动人民的智慧。
1969年发行的“文14《南京长江大桥胜利建成》”纪念邮票南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间，是中国自行设计、施工及安装的横跨长江的一座最大现代化桥梁。正桥为铁路和公路两用的双层钢桁梁桥，上层为公路桥，下层为铁路桥。正桥长1577米，有十孔钢粱，跨度除江北第一孔为128米外，余均为160米。江中桥墩有九个，高约80米，扎根在江底岩盘上，首创了“沉箱式”桥墩基础。南京长江大桥于1960年1月18日正式动工，1968年12月29日全面建成通车，连接津浦、沪宁两铁路以及苏南、苏北的公路，加强了中国南北的交通联系。
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