2017年年末的時候。 國家的兩個關於汽車銷售的政策。很有可能會決定以後人們購買汽車的方向。
第一個是其右側1.6升及一下排量的汽車購置稅優惠政策。
第二個就是到2020年之前，新能源汽車免徵購置稅的政策。
國家只用一個購置稅槓桿，就能攪動國內車市。一個多花錢也能省錢，老百姓都要跟著跑。
今天聊一聊省錢的事兒，也就是新能源汽車的事。既然是免徵購置稅。2018年可能會有很多人去選擇新能源汽車。比如純電動汽車，或者插電式汽車。開新能源汽車，除了有減免購置稅的優惠政策。還有不用擔心限號，限牌，還可以省錢。還可以降低，是被排放，還可以有逼格。
首先你就為環保做出了貢獻。哪怕你開著一輛5萬塊錢左右的電動車。和大奔寶馬在一起，也絲毫不會丟面子。因為什麼呢？就是我環保，我驕傲啊。
說了好處，要探討一下，2008年真的值得購買新能源汽車嗎？
電動汽車，它不是電動自行車。隨便找個插頭就能充電。能夠在家裡，用普通家用插座充電的也不是那麼容易。首先你需要在車旁邊幾米內就能找到充電插座。其次這個插座還有能夠承受16安的強電流。最後要充滿，有十幾個小時。至於直流強充電這種兩個小時就能充滿的神器。就連分佈密集的北上廣，這種插座，也比較難找。
同時和電動汽車同時發明了一個詞，就是電池焦慮。以往我們開汽油車，油表亮了之後，我們緩緩的去找加油站加油。而換了電動車就不行了。充電站並不是那麼好找，而且並不是幾分鐘就能充滿就能開走的。所以你開上電動車之後，你的眼睛要始終盯著這個電錶。如果有一個能夠實時顯示全國各個城市充電樁的app的話，肯定能夠大火。為什麼電動車在南方，發展得比北方要好呢？
除去經濟原因。絕大多數的新能源車電池都是鋰電池。這種電池，他都怕低溫。一旦低溫行駛里程會大大的縮水。而且電池的保溫和升溫，都沒有得到徹底的解決。電動車，要取暖，他只能靠電熱絲加熱，然後來取暖。這就是一個耗電大戶，到冬天，開車加熱取暖特別的耗電。如果你能承受，凜冽寒風，下不開暖風。那麼你就不用考慮這方面的問題。
我們再來看一看宣傳。百公里加速三秒或者四秒。來宣傳電動車的強勁。啟動快，這是電動車的一個先天優勢，然而在高速下，效率低，也是他的一個問題。電動機，在高速狀態下，耗電量是飆升的。
所以不推薦用百公里加速這種方式，去開電動車。輕柔駕駛才是開電動車的正道。因為開電動車也是要花錢的。和汽油車一樣，也要去買保險。目前國產的多數電動車都是按照補貼前的原價，來去核算保險費的。5萬塊錢買的電動車，如果按照補貼前的原價，可能就是十幾萬的價格。來計算你的保險。是不是覺得有點很坑爹？雖然你的購置稅沒有交，但是你的保險額度上去了。這就需要各位車主去好好想一想了。
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