2017年年末的时候。 国家的两个关于汽车销售的政策。很有可能会决定以后人们购买汽车的方向。
第一个是其右侧1.6升及一下排量的汽车购置税优惠政策。
第二个就是到2020年之前，新能源汽车免征购置税的政策。
国家只用一个购置税杠杆，就能搅动国内车市。一个多花钱也能省钱，老百姓都要跟着跑。
今天聊一聊省钱的事儿，也就是新能源汽车的事。既然是免征购置税。2018年可能会有很多人去选择新能源汽车。比如纯电动汽车，或者插电式汽车。开新能源汽车，除了有减免购置税的优惠政策。还有不用担心限号，限牌，还可以省钱。还可以降低，是被排放，还可以有逼格。
首先你就为环保做出了贡献。哪怕你开着一辆5万块钱左右的电动车。和大奔宝马在一起，也丝毫不会丢面子。因为什么呢？就是我环保，我骄傲啊。
说了好处，要探讨一下，2008年真的值得购买新能源汽车吗？
电动汽车，它不是电动自行车。随便找个插头就能充电。能够在家里，用普通家用插座充电的也不是那么容易。首先你需要在车旁边几米内就能找到充电插座。其次这个插座还有能够承受16安的强电流。最后要充满，有十几个小时。至于直流强充电这种两个小时就能充满的神器。就连分布密集的北上广，这种插座，也比较难找。
同时和电动汽车同时发明了一个词，就是电池焦虑。以往我们开汽油车，油表亮了之后，我们缓缓的去找加油站加油。而换了电动车就不行了。充电站并不是那么好找，而且并不是几分钟就能充满就能开走的。所以你开上电动车之后，你的眼睛要始终盯着这个电表。如果有一个能够实时显示全国各个城市充电桩的app的话，肯定能够大火。为什么电动车在南方，发展得比北方要好呢？
除去经济原因。绝大多数的新能源车电池都是锂电池。这种电池，他都怕低温。一旦低温行驶里程会大大的缩水。而且电池的保温和升温，都没有得到彻底的解决。电动车，要取暖，他只能靠电热丝加热，然后来取暖。这就是一个耗电大户，到冬天，开车加热取暖特别的耗电。如果你能承受，凛冽寒风，下不开暖风。那么你就不用考虑这方面的问题。
我们再来看一看宣传。百公里加速三秒或者四秒。来宣传电动车的强劲。启动快，这是电动车的一个先天优势，然而在高速下，效率低，也是他的一个问题。电动机，在高速状态下，耗电量是飙升的。
所以不推荐用百公里加速这种方式，去开电动车。轻柔驾驶才是开电动车的正道。因为开电动车也是要花钱的。和汽油车一样，也要去买保险。目前国产的多数电动车都是按照补贴前的原价，来去核算保险费的。5万块钱买的电动车，如果按照补贴前的原价，可能就是十几万的价格。来计算你的保险。是不是觉得有点很坑爹？虽然你的购置税没有交，但是你的保险额度上去了。这就需要各位车主去好好想一想了。
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