戴姆勒以5億歐元在法國哈姆巴赫工廠生產EQC，其意義已不僅限於一個投資金額本身，更重要的是戴姆勒正式開始EQ品牌的產品生產，同時也推動了100億歐元規劃下的新能源汽車發展之路。
5月19日，據海外媒體報道，戴姆勒將投資5億歐元（約合5.89億美元）給法國昂巴克地區（Hambach）的哈姆巴赫工廠，以此生產一款全新的EQ系列純電動車型——EQC。據瞭解，該新車是EQ子品牌旗下首款電動SUV車型，其預計在2019年正式推出。
早在佈局新能源汽車之初，戴姆勒方面就已宣佈投入100億歐元推進該領域發展。幾天前，奔馳已率計劃在中國投資119億元建造新能源汽車基地；而今，戴姆勒再次宣佈在法國工廠投資5億歐元生產電動車型。
雖然本次在法國的5億歐元對於戴姆勒而言稱不上是一筆“大額”投資，但這一舉動標誌著戴姆勒將電動車汽車市場佈局擴展到歐洲，而非僅侷限在中美兩大市場。EQC是奔馳首次在法國工廠投產最新的全球車型，該工廠同時還生產Smart純電動版本車型。
奔馳Generation EQ
消息透露，戴姆勒目前在全球三大洲分別建立了六家新工廠，其中五家工廠用於生產下一代EQ系列新能源汽車。在這五家工廠中，法國哈姆巴赫工廠為何成為生產EQ旗下首款電動SUV車型之地？
據汽車預言家瞭解，僅在2017年，戴姆勒的法國昂巴克地區工廠在電動車、燃油車以及雙座Smart的產量已經超過8萬輛，其不僅擁有豐富的經驗和先進的生產設備，同時將在2019年量產純電動車型EQC還將在此與GLC共享生產平臺。
目前，哈姆巴赫工廠主要為戴姆勒生產Smart車型，擁有豐富的電動車研發底蘊以及成熟的生產線設備，同時，其專業的知識經驗也給奔駛新版Generation EQ Concept做了量產準備。
汽車預言家從相關資料獲悉，即將實現量產的EQC採用純電力機動，一次充電即可行駛500公里。整體外觀採用流線型，並且多處應用LED燈源，整體運動感十足。EQC中控臺裝載貫穿式24英寸液晶顯示屏，集合整車所有數據，機具科技感。
對於生產EQC的前序準備，戴姆勒方面表示這一系列工作很快將開展實施，目前，戴姆勒正對其法國工廠進行改造，以擴大生產設備，在法國生產乘用車。而近5億歐元的新能源汽車“啟動”資金將主要用在設施建設和產品研發、生產過程中。
2016年時，戴姆勒為全面推進新能源汽車發展發佈了全新電動汽車品牌——EQ。在EQ子品牌下，戴姆勒預計到2025年會推出10款車型，其中，有三款車型將歸於Smart品牌，同時這些產品的單次充電續航最高可達到700公里。
除了在新能源汽車上的研發、投入，戴姆勒也同步進行著電池工廠的建立。據瞭解，不久後將有五個電池組工廠進入生產狀態。未來這些工廠都將會以出口的形式為全球工廠提供電池組供應，且到2022年戴姆勒將為旗下奔馳品牌提供整個新能源產品系列的電池供應。
在整體規劃上，戴姆勒方面計劃到2025年後，其新能源汽車銷量將佔奔馳整體的15%-25%左右。因此，本次奔馳電動汽車的研發也將是戴姆勒對於全球汽車市場的全新部署。
另外，奔馳預計2020年推出S級的純電動版，後續將加入到EQ品牌之中。同時，奔馳在未來也會繼續擴大在純電動車領域的投入，覆蓋SUV和轎車產品，並下探到所有細分市場。
閱讀更多 汽車預言家 的文章
