近期，特斯拉可谓是麻烦不断，从2017年第四季度的财务报表来看，其现金流可能出现了严重问题。2017年末账面仅剩33.67亿美元的现金，这些钱究竟能够支撑企业走多久？至此不少投资者认为特斯拉极有可能成为下一个乐视。
2017年特斯拉的总收入为117.5亿美元，其中包括汽车业务收入96.4亿美元，能源业务收入 11.1 亿美元，其他服务业务收入 10 亿美元。但是其成本投入也居高不下，总成本要达到 95.3 亿美元，其中汽车业务总成本 74.3 亿美元，能源业务成本 8.7 亿美元，服务成本 12.9 亿美元。
另外特斯拉公司还将支出13.78亿美元的研发费用，24.76 亿美元的销售、行政管理费用。将必要的成本和费用支出对标特斯拉 2017 年的总收入，不难发现其运营亏损了近16.3 亿美元。甚至以上数据还没有计算特斯拉5 亿美元利息支出的财务费用，所以严格来说特斯拉的净亏损将达到22.4亿美元。
除却高额的资金亏损，特斯拉大量投资的重点Model 3 形势也不容乐观，高盛分析师指出，Model 3的生产将持续遇到瓶颈，虽然在今年第一季度末Model 3 产量突破 2000 辆的目标，但是第二季度其持续生产量可能会低于这个目标，那么50万的订单消耗恐怕是遥遥无期了。
紧接着特斯拉又深陷质量危机，无奈之下宣布将在全球范围内召回12.3 万辆 Model S 车型，其中包括中国市场自2013年到2018年生产的此车型约8898辆。另外公司引以为傲的Model X 的竟然在美国加州发生了致命车祸，严重击打了特斯拉在自动驾驶领域的软肋。
这还没有结束，特斯拉还迎来了近年来最严重的股票下跌，根据相关资料显示2017 年与2016 年相比，特斯拉更依赖于债务融资而非发行股票的融资，而今年4 月初特斯拉股价还一度跌破 了250 美元。连高盛也将特斯拉的目标股价从 205 美元下调到 195 美元，还重新申明了对特斯拉股票"卖出"评级，这意味着其股价可能比现价还要再暴跌30%。连英国著名的商业期刊《经济学人》也表明态度认为特斯拉的未来不容乐观。
在这样内忧外患的处境下，CEO Musk到是表现的极为淡定，愚人节那天他还发推文调侃说"特斯拉永远破产了！"虽然只是玩笑，但是不难看出Musk将要反击的决心。
不过反击也非轻而易举，这家这家电动车先驱目前确有很多压力，庞大的财务漏洞，股价的不断下滑，Model 3生产的瓶颈，各个投资者和分析师失望的情绪，以及在目前的情况下，Musk仍然要摆脱以往汽车巨头们的经验，追寻"让机器生产机器"减少工人数量，实现真正的自动化。
业内人士认为，就算特斯拉真的完成了自动化，恐怕也会在此之前耗尽手头不多的资金。虽然特斯拉一直号称自己的资金短缺并没有迫在眉睫，但是很多人都认为真相马上就要揭晓，尤其是大众、通用等大企业进入电动车市场后，特斯拉的日子将更不好过。
连Musk都发推文表示"汽车行业就是地狱"，恐怕这次特斯拉要闯过的难关才是真正的命运关卡。这家风雨飘摇的公司能否在电动车市场中屹立不倒，时间马上将会给好奇的大众一个"意料之外，情理之中"的答案。
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