地铁
最近，南京地铁好消息不断
上周末S7号线开通之后
南京地铁7号线最新进展来了
这是途径雨花的又一条地铁
惠及西善桥片区居民出行
南京地铁7号线作为“换乘王”，全线设13座换乘站，与既有的2、3、4、10号线、S3号线以及在建的5号线、1号线北延和规划的6、8、9、13号线、2号线西延均有换乘。
地铁7号线
地铁“换乘王”：全线共有换乘站13座
南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。该线路全长35.49千米，全部为地下线，共设置27座车站，全部为地下车站。
最复杂地质：围护结构要有65米深
地铁7号线永初路站因富水砂层稳定性差，施工难度大，所以钢筋笼的深度也是南京地铁建设中深度最深的，达到65米。这一地下围护结构完成后，等于给施工圈出了一个安全牢靠的地盘，施工人员随后进行车站主体的开挖和施工。
最深的地铁站：建在地下35.1米
7号线莫愁湖站是地下4层岛式车站，共设置有2个出入口，与现有的2号线莫愁湖站呈平行状，两者将有换乘通道连接。“7号线的莫愁湖站比2号线的莫愁湖站深20米，两站最近距离仅有3.8米。一般地铁车站的建设深度为地下16米至17米，7号线莫愁湖站是南京地铁开建以来，基坑最深的车站。
工程进展：11个车站已开工
南京地铁在7号线首次采用了总承包制，其中2标段由中国中铁总承包。该标段线路全长15.3公里，标段内共有13个车站，13个区间和1个停车场，建设中，下穿地铁既有线路4处，紧邻地铁既有车站施工4处，下穿高架桥2处，下穿铁路，下穿3处市政隧道。除南湖站和草场门站，受拆迁征地影响，其他11个车站全部开工。
全自动无人驾驶
南京地铁7号线将采用全自动无人驾驶模式，在该模式下，无需司机操作，列车具备全自动正线运行、自动进/出站、自动开/关门、自动唤醒/休眠等功能，列车空调、照明系统也可实现远程控制。
七号线与雨花
沿途经过的文保单位，位于雨花西善桥的姚南村明墓石刻位列其中。小伙伴们以后搭乘地铁就可以来这个文保公园游玩啦~
姚南村明墓石刻公园
姚南石刻公园坐落于天保立交旁，2011年被列为江苏省文物保护单位，西善桥街道将此项目作为配套岱山保障房居民的重点民生工程。
明墓石刻神道，自东向西分别为石羊、石麒麟、石虎、石马、石翁仲文武各二樽。
墓葬群遗址，朱元璋女儿宝庆公主墓、东晋墓、西晋墓及宋代墓葬遗址等。
南京先生碑亭于2014年6月建成，宋楚瑜先生提词，有效地深化两岸文化交流。
据介绍
7号线力争2021年6月完成主体施工
按照计划
将于2021年12月试运营
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