女神大觀園
個人認為非常合理。
首先，合理利用的閒置資源，為鐵路企業創造價值。
大家都知道餐車夜晚原本是不坐人的，那麼在夜間就會空出一節車廂，閒置的資源就浪費了。火車餐車一晚85元送晚餐和沙發過夜，正好可以彌補閒置資源的空缺，一舉兩得，何樂不為呢？
其次，人性化為旅客提供服務，貼心弘揚正能量。
不知道各位擠過火車長途硬座沒，我是深有體會，曾經站票從烏魯木齊去上海，帶了個小馬紮擠在車廂裡，都快把我憋死了。還好當時火車的餐車比較人性化，我買了晚餐後，就讓我在餐車趴著休息了一晚上，真的感覺那個時候無比幸運！否則真不知道那天晚上該怎麼熬過去！
最後，祝中國鐵路越來越好！
“復興號”飛馳在祖國的大江南北，中國鐵路真的是從無到有、從有到強，彎道超車趕上了日本、德國，甚至很多外國友人把“中國高鐵”作為新四大發明之首。前幾年新疆也通了高鐵，明顯感覺到出疆的速度快了很多，時間節省近一半，真的要感謝科技帶給我們的便利！
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