自己的車子經常跑偏，該怎麼辦呀，許多人會毫不猶豫的回答：“該做一下四輪定位呀”。
在4S店也經常會遇到做四輪定位的，那麼車子跑偏一定要做四輪定位麼？首先我們要了解有什麼問題能導致車子跑偏。
1、車跑偏的話呢，它除了四輪定位做的不好之外啊，最簡單的一個原因啊，就是你兩邊輪胎的這個氣壓它是不一樣的。左邊的輪胎的氣壓少一點，右邊的氣壓稍微多一點，馬上就會跑偏了。
你這個只要打打氣，幾塊錢，甚至不要錢的事情，直接讓我們各位車主去掏幾百塊錢做四輪定位，我覺得是相當不合理的。
2、減振器失效或漏油
前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞。還有一種呢，就是說你的減震器有可能會漏油，我倒不是說整個車子漏油已經漏的車子都斜掉了，那肯定是不可能的。怕的是慢漏或者是輕微的滲漏，這個需要通過檢查才能發現，其實你這個車子啊，左腳高、右腳低，這個東西可以進行補液，或者進行一個維修更換，能解決問題。你要是因為這個問題做四輪定位，你做完了還是一樣偏的。
3、如果汽車之前發生過事故底盤出現變形也會出現跑偏，相比前兩點，後者屬於比較嚴重的情況。一般汽車出現跑偏的界限是，在路面平整寬闊、車速一般在50km/h左右，車輛行駛100米左右有明顯或較大的偏移才能定為行駛跑偏。如果您要想試汽車跑不跑偏，建議您上下班時就算了，車輛擁堵，車速不到還不安全，在環路上試車應該注意，一般環路因為
4、某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
5、車輛底盤部件磨損過大，存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，這種問題出現的幾率相對會低一點，這是各部件使用很久會出現的狀況。
6、當然邊開車邊玩手機也能導致車子跑偏（讓我湊夠6條吧）。
至於汽車四輪定位不僅可以儘量避免由於汽車跑偏而導致的車禍，同時對延長汽車輪胎的使用壽命、節省油耗都大有裨益。 除了以上那些情況，那麼在下面這些情況下我們也要做下四輪定位：
1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時間時（以先到達者為準）必須做一次四輪定位。
2、當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。
3、您的愛車前後輪有一側磨損特別嚴重時，也需要做四輪定位了。
4、汽車直行時車子向左或者向右拉，都表明您的汽車需要做四輪定位了。
5、在汽車換上新輪胎或者因為碰撞事故、轉向或懸掛系統維修後，建議最好做一次四輪定位。
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