炎炎烈日下，巍巍峭壁上，几名穿戴保险绳带的绵阳工务段职工熟练地操作着机具，在一阵阵“嗒嗒”声中，“顽固不化”的危石飞快地化作一块块小碎石……这是5月7日宝成线一处作业现场的忙碌景象。
作为养护山区线路的工务段，这样的作业现场数不胜数，一场没有硝烟的防洪攻坚战已在该段管内全面打响，全段干部职工团结一心，重看问题、轻看成绩，向着第34个防洪安全年目标坚定地迈进。
| 未雨绸缪筑牢基础 |
安全是铁路工作永恒的主题，防洪安全自然也成为该段工作的重中之重。面对今年的工作压力，该段提出：“防洪工作最大的隐患是对现场不知情，已知的都是隐患，未知的都是风险，要把未知变成已知，切实做到情况明、底数清、信心足，扎实开展隐患整治，这样才能确保防洪工作万无一失。”
该段年初制定下发了《绵阳工务段关于做好2018年防洪准备工作的通知》和汛前防洪准备工作推进计划，梳理出汛前准备工作6大类23小项，并逐一明确了防洪料具准备、人员培训等各项工作的责任部门及完成时限，提前进入防洪工作状态
汛前，该段以春检工作为契机，对沿线桥梁、隧道、涵洞进行了全面细致检查，充分利用航拍技术对管内人工日常检查不易到达和无法检查到的高谷深堑地形地貌进行拍照，分析岩层变化情况，并在明显位置用油漆对危岩危石标注编号，注明危石等级，给所有铁路沿线山体建档立卡，根据病害危害程度有计划进行整治。
此外，该段还积极加强与沿线国土、气象、水利部门的联系，建立水情信息联系机制，真正实现汛期沿线水情、灾情信息资源共享。
| 观云追雨精细入微 |
针对管内防洪重点地段多、盯控难度大的实际，该将人防与技防紧密结合，充分利用地质灾害和异物监测报警系统，运用较为成熟的无人机、光栅、双电网、超声波、压力传感等对异物、挡护设施、桥梁洪水位进行监控，并安排专业技术人员依托雨量计和卫星云图两大“法宝”，通过卫星云图的变化准确判断天气的变化情况，实现“观云追雨”的目标。
“今年降雨将超过往年，只有最大限度地发挥设备优势，才能弥补人防的不足。”该段主管防洪工作副段长在深度研究今年雨情预报后如是说。
此外，该积极推广航拍3D建模，病害单点三维模型等科技防灾手段，有效预防和发现主动化解防洪安全风险，全力推进防洪工作由被动抢险向主动防范转变，切实掌握防洪工作的主动权。该段近期还专门为一线巡查人员优化升级GPS定位仪和一键式报警对讲机，依靠科技手段对巡守人员进行全天候查询和监控，防止劳务人员脱岗、虚岗现象发生。
| 勤学苦练提升战斗力 |
针对近两年雨情特点，该段专门修订下发了《防洪巡查巡守办法》《雨量警戒管理办法》，按雨量大小分区段详细确定了“出巡”“限速”“封锁”三级雨量警戒值，并组织一线作业人员适时开展实作演练。
该段不断完善雨中客车添乘制度，重点针对今年宝成线实行客货列车分开警戒的变化，重新制定工作方案。同时，要求干部在降雨期间添乘旅客列车，重点检查沿线江河水位情况及边坡溜坍等水害情况，一旦发现隐患苗头第一时间呼叫地面巡查人员进行处置，形成全覆盖巡防态势。
结合今年防洪工作重点，该段逐一制定抢险演练方案，要求各车间、班组开展一次降雨过程布控、水害应急处置的系统演练，有针对性地开展挖掘机上下平板车、客货分开警戒演练、隧道漏水引排抢险演练等，切实提升现场人员的应急处置能力。
“只有练就过硬功夫，战时才能不慌不乱，才能应对自如。”该段党委在检查防洪准备工作时强调。
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