SUV領域，日產奇駿可謂銷量可觀。2017年累計銷量達到了18.47萬輛，為東風日產貢獻了16.67%的市場份額。然而今天我們介紹的是不是它，而是奇駿的大兄弟，雷諾科雷傲。作為日產雷諾聯盟的代表車型，科雷傲和熱銷的日產奇駿三大件都是一樣的，但是相比於滿大街的奇駿，開科雷傲出來，明顯更優雅、秀氣了一些。
外觀方面，該車採用雷諾家族式的設計風格，充分展現了法國人的浪漫不羈。採用倒梯子形的橫條狀進氣格柵設計，C形的LED日間行車燈不光擁有極高的辨識度，配上LED大燈還非常具有科技感，侵略感十足，視覺效果非常好。下方有一個貫穿式的進氣口設計，兩個霧燈設計的比較方正，整體來講，該車的整個前臉非常的動感霸氣。來到側面，科雷傲的車身側面線條流暢且修長，前後輪拱都帶有充滿肌肉感的隆起，很有漢蘭達的平衡美感。尾燈設計與車頭大燈造型遙相呼應，在夜晚點亮後很遠便可以看出它是一臺雷諾。
內飾方面，相比於其它法系車的設計要常規了許多，通過符合大眾審美的設計和不錯的製造工藝，科雷傲整個內飾營造了一種比較舒適的氛圍。唯一不足的是，科雷傲在儲物空間上沒有發揮法國人“扣洞”的特長，雖然有一些儲物槽，但都太小了，實用性不足。跟著時代的潮流，高配車型上大塊液晶儀表佔據了中控臺，但除此之外的設計只能被稱為中規中矩，談不上豪華、高端，放在合資品牌也只能勉強及格，包括中央扶手和車門的儲物空間，沒什麼特別的亮點可尋。
動力方面，新車將繼續搭載2.0L和2.5L兩款發動機，最大功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200N·m和233N·m。傳動系統匹配可模擬7速的CVT變速箱。此外，四驅系統在2.5L入門版以上的三款車型中配備。
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