性能车从来都不会缺乏车迷的拥戴，相对于动辄一两百万的超跑，性能车其实只要内心稍微膨胀一点，腰带再勒紧一点，顶级工薪一族还是可以入手的。
每一个品牌都至少有一款性能车的代表，奔驰的AMG、宝马的M-Power、奥迪的RS...这些车系一出厂就是一台性能怪兽。如果觉得这些觉得太膨胀的话，奥迪的S系列相信会是一个折中的选择。
目前奥迪的S系列的车型有S3、S5、S6、S8，今日要和大家介绍的是18款的奥迪S5 Sportback，五门掀背式轿跑。其实S5早在2017年的时候就完成了换代，但目前国内在售还是17款车型，想要18款可能还要再等等。
奥迪在中国市场推广旗下的性能车从来都是不遗余力的，上一代的S5就Sportback、Coupe、Cabriolet三款车型选择。而换代后的S5继续沿用上一代车型的规格，这也是奥迪的车型矩阵中选择最丰富之一。
虽然Coupe（双门）和Cabriolet（敞篷）看起来逼格更高，但始终还是Sportback（五门掀背）更符合国情。
1、
什么叫扮猪吃老虎的外观
作为奥迪A5 Sportback的性能版车型，新款S5 Sportback将采用与之相同的MLB EVO平台打造。但在整车外形上进行优化，加入了更加激进的前后包围、四出的排气管、还有特定的五幅轮毂。虽然这些细节你是很难逐一发现，但是凑在一起后的效果就比普通A5 Sportback更具气场。
2、
5秒俱乐部的动力系统
和扮猪吃老虎的外观相比，动力方面的提升则毫不含糊，搭载3.0T V6发动机，最大力达354匹，1370-4500转之间可以保持最大扭矩500Nm的输出。百公里加速度仅需4.7秒，进入了5秒俱乐部还是妥妥的。
3、
奥迪除了灯之外就是它
买奥迪的S系列图的不单止是大排量的发动机，还有的是quattro全时四轮驱动系统，奥迪的这套四驱系统要是真拿来横向比较的话，恐怕连奔驰4MATIC、宝马xDrive都要逊色不少。虽然A5的高配车型也提供这套quattro四驱系统，但S5 Sportback还可以提供选装的运动型差速器选择，在扭矩分配控制技术的帮助下能够更精准地分配动力的输出。
4、
套娃的内饰不过有S标识的点缀
对于内饰方面，整体设计与A5 Sportback一样，不过为了营造更强烈的轿跑氛围S5 Sportback改用了大量的碳纤面板作为装饰，配上菱形纹路的运动座椅以及扁平化的运动方向盘衬托出运动的气氛。而车厢内随处可见的S标识，给驾驶者一种专属的优越感。
S5 Sportback的大溜背造型给后排乘客带来更宽裕的头部空间，不过大部分玩性能车的人都不会太在意空间上的表现，Sportback吸引他们的是大溜背的造型带来的视觉冲击！所以后备箱的储物空间同样你也不要指望了，数据上还不如奥迪A4L，仅比A3三厢版多了55L。
但不得不吐槽的还是外观，先别说前脸和A5还是有种傻傻分不清的感觉，而且跟A4L还很像？不过换个角度来看，这也是S5存在的另外意义——给你一种与众不同的驾驶体验，又能让你无声无息地藏在车流之中。
5、总结
在BBA的竞争中，性能轿跑一直都是拉升品牌形象的作用，奥迪的RS系列和奔驰的AMG 、宝马M-Power都已形成各自鲜明的性能标签，唯独是奥迪S系列则有点被人忽略的感觉，这并不是说它不够强大，而是暂时很难找到“门当户对”的对手，在这个级别里几乎找不到宝马M Performence和AMG Sport的车型。
我们看到这台S5 Sportback，性能强大到两者（S5、RS5）边界都已经有点模糊了，但价格就相对亲民很多。指导价67.88万，比RS5至少便宜40万。
S5 Sportback值得拥有吗？我的回答是：最近不是降了关税么，为啥不了解一下？
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