房價還會漲麼？哪個二線城市的房子最有投資價值？

自從各地陸續出臺限購政策以後，不少人在後臺留言問我關於房價的看法，最多的一條就是：XX的房價現在高麼？以後會不會漲？我彙總了一下，大部分人的核心問題是：這個城市的房子現在還值不值得投資？

一座城市的房價漲跌，取決於這座城市的發展潛力，這裡面有很多複雜的客觀因素相互影響，但最主要的是以下三點：

第一：人口淨流入速度。

人口數量始終是決定房價漲跌的基本因素，不止是房子，所有商品的價格都是圍繞著需求來展開的，那麼一座城市的人口淨流入速度，就決定了房價未來漲幅的快慢，全國人口的流動趨勢，總體上從三四線城市向一二線城市流動，中西部向東部沿海流動，這一點，從春運的路線圖反著推算，很容易就能看出來，北上廣深四個一線城市現在已經聚集了全國5%的人口，而且，在苛刻的落戶政策下，仍然在緩慢的增長。而二線城市，刨除了流動人口，僅僅常住人口，已經聚集了全國16%的人口，而且，在二線城市推出一系列針對以大學生為首的高素質人才落戶政策後，預計未來五到十年，這個比例將迅速走高。而最近六年，我國新增加的人口數為4180萬，一二線城市佔比高達55%，其中一線城市佔比15%，二線城市佔比40%。這從一個側面也反應了人口流動的趨勢。

近年來，由於出臺了相關的優惠落戶政策，人口淨流入速度較快，人口增長規模超過一線的二線城市有：天津、重慶、鄭州、武漢、西安，這些城市大都是國家劃定的重點城市，區域中心。

這些現象說明，原先的人口流動趨勢受經濟產業和資源聚集的影響較大，但在二線城市基礎建設高速發展的背景下，一二線城市之間的經濟產業和資源差距迅速縮小。

第二：資本流量。

一座城市的資本流量能大概反映出其經濟實力，城市數據團的調查顯示，二線城市中，在對外投資金額和吸引外來投資金額方面，杭州表現最好，其他表現較好的城市有天津，南京，寧波，揚州，嘉興，成都等，由此可以看出，長三角城市群總體表現更好。

從上面這些數據可以看出，一線城市和二線城市所吸引的人口和資本將越來越聚集，隨之所的對應的人口和資本權重也會越來越大，中西部所受到的挑戰將越來越嚴峻。

第三：交通設施。

交通是除了人口和資金以外，最能反應出一個城市未來發展潛力的標準，咱們從大到小的說，先說城市間的高鐵。

國家發改委制定的19個高鐵樞紐城市，北京，上海，廣州，鄭州，武漢，成都，瀋陽，西安，天津，南京，深圳，合肥，貴陽，重慶，杭州，福州，南寧，昆明，烏魯木齊。

高鐵規劃圖

從上圖也可以看出，中東部高鐵里程佔據了絕大多數，樞紐結點也基本上選擇一二線城市。

從地鐵上說，現在一二線城市都在大力發展地鐵軌道交通，希望以此來解決大城市的交通問題，運營里程排名如下：

從上圖可以看到，京津冀城市群，長三角城市群，珠三角城市群以及中部區域中心在地鐵運營方面都不遺餘力，

結論：從上面人口流動趨勢和資本規模，交通設施三方面看，未來，國家的地理格局為三大城市群（京津冀城市群，長三角城市群，珠三角城市群）加上六大區域中心（南京，合肥，武漢，長沙，重慶，成都），受中心城市輻射影響，房價最有肯能在未來漲幅較快的二線城市也將出在這些地方，大家可以根據自己的購房條件，擇機購買，因為小城市的房子，他就是房子，而一二線的房子，不但是房子，更是資產。

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