歼十是谁研发的?

小暗昧

J-10是成都飞机设计研究所(611所)设计研发的。项目总设计师是宋文骢,总工程师是薛炽寿

△宋文骢,云南大理人(1930-2016),中国工程院院士

关于宋老的成就要说肯定说不完,简单概括下。中国的战斗机从二代机走到三代机这中间经历了数不清的苦难。中国国产战机要走到三代机靠的是J-10,宋老后半辈子一直都在尝试着从国产战机从二代机到三代机的跨越。而走到四代机靠的是J-20。J-10总设计师就是宋老自然无需多谈,但是宋老对于J-20的贡献也是非常大的。

△杨伟也是宋老的学生

举个例子,J-10系列的研制对中国航空工业整体的提升是非常大的。不仅仅是技术的积累,更重要的J-10系列的研制带出了一批有能力的人,而且真正意义上完善了中国在战斗机方面的科研体系。关于科研体系这点,还有一个人贡献很大,那就是飞豹总师陈一坚院士。这里不多提,但是当初宋老对战斗机科研体系的改革是确实触碰到了很多人的利益,最后宋老能坚持下来并最终让J-10服役,为J-20铺平道路是非常难能可贵的。

总结一句就是:没有宋老,就没有J-10,更没有J-20。

宋老:“哈,这个问题有意思。我老宋还能活多少年,这架飞机能不能在我手里定型,我说了不算。但有一点可以肯定的是,通过这架飞机的研制,中国一大批现代飞机设计研制的人才肯定会成长起来,我们只要为他们铺好了路,到时候我老宋在不在没关系,自然会有比我宋文骢更高明的人来接着干。”

J-10项目的总设计师与总工程师


贞观防务

歼10的总设计师是宋文骢,很遗憾的是,宋老已于去年3月22日不幸离世,深切缅怀这位中国航空工业的设计大师。宋老曾参与设计歼7和歼10两款划时代的国产战斗机。尤其是在歼10项目上,他几乎耗尽了后半生的所有心血,要知道,中国完成从二代机向三代机的门槛跨越是经历了无数的磨难的,因为在歼10设计之初,我国的航空工业水平已有几乎20年的时间处于原地踏步状态,要填补这块真空期就要付出更多常人难以想象的困难。
但是在歼10首飞那天,宋老却展现出了前所未有的自信,展现了中国人几十年来都没有过的自信,他说:这两次首飞,我的心情各不相同。歼-7C首飞时,我心情非常紧张,担心着各种问题,两眼紧盯飞机不敢移动。但现在这个新飞机首飞,心情非常激动但并不紧张。按理说新型飞机采用了新布局、新系统、新成品、新技术,难度大得多,但我知道我们的方案是先进的,设计是严密的,技术是过硬的,元器件、子系统都进行了自上而下的综合,进行了反复的地面试验。”
而在试飞成功后,他却情不自禁的留下了眼泪和那副足以动容整个中国的经典画面!
右一即为宋文骢总师

龙起

现在的战斗机是一个复杂的系统工程,不是某个人可以做到的,所谓的总设计师只是个项目带头人,歼十的总设计师宋文聪主持了歼十飞机的早期型号,杨伟主持了后期歼十型号的设计,飞机的每个系统都有系统负责人,整架飞机的设计是一个庞大的设计团队完成的。


一杯清茶182860292

歼10是由成都飞机工业有限责任公司(成飞)具体负责,宋文骢担任总设计师研发的一款国产第三代多功能战斗机。然而,这并不能确切的是说某个人或某个团队研发的。因为这款战斗机它倾注的是当时中国航空工业最顶尖的人才和技术,举全国之力而造的。
潮流的设计思想和和技术管理方法,制定了全机各系统自上而下进行综合设计,自下而上进行综合验证和试验,各大系统都必须由总体设计单位综合的研制总思路。这些重要的技术措施,对保证歼-10战斗机研制成功、提高我国航空技术水平起到了重要作用。在启动研制后,强化了歼-10项目的工程管理,要求工程全线实行设计技术状态动态管理和跟踪控制。
该机是我国脱离歼9项目不切实际的设计指标,迈向实干和符合我国工业基础的一次创新尝试。歼10项目自立项,到研发至今已有25个年头,目前仍在深挖歼10的潜力,但最初的歼10总师宋文骢院士却已经于2016年3月22日不幸离世,享年86岁。

军事帝

这问题是一个伤心的问题,宋老己于去年3月22日下午在北京逝世,享年86岁。曾经担任两代重点歼击机型的总设计师。老人己驾鹤西游,他留下的忠于祖国,埋头几十年如一日,带领团队研发重型歼击机。这样的精神激励着后人,奋力拼博,鹰击长空,歼灭一切敢于来之敌!



沉痛悼念歼十之父宋文聰!愿宋老精神永存!


亦平70667717

飞机研发是系统工程,设计,制造,试验,核心研发团队至少上百人。总设计师,总工艺师,试飞团队,都不可忽略。可能最后带“总”的最容易出名。不管如何,要祝贺感谢做出贡献的所有人,他们的执着精神精神鼓舞。


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