誰也不願意把戰鬥力、彪悍、路怒這樣的詞語安在我們可愛溫柔的女孩子身上，畢竟作為一名可愛的「寶寶」，優哥還是擁有很高的異性青睞指數的。但是，事實總是殘酷的！
一言不合就開打
倫敦金匠大學研究發現，群居類生物中，雌性往往更容易發怒，而在非群居生物類中，雌性的攻擊性要遠遠高於雄性。作為靈長類的人類，在這一點上表現更為突出。優哥懵圈了，難道「端莊大方」、「溫柔賢淑」不是女性們說好的「人設」麼？
事實上，真相非常殘酷。在物種進化歷史上，所有的地球生物往往是雄性更符合「端莊大方」、「溫柔賢淑」的特性。以孔雀為例，為了在殘酷的環境中贏得繁殖的權利，雄性的孔雀必須擁有非常豔麗的外表才能吸引異性，不僅如此，在舉止行為上雄性孔雀必須保持足夠的禮儀，這樣才能贏得雌性孔雀的好感，避免之後的相處不會發生摩擦。
反觀人類不也是如此麼？外表英俊、舉止紳士的男性，都招姑娘們的喜歡。生物界的雄性和人類中的男性經常會給人感覺戰鬥力很強悍的假象，是由於生理上力量具有先天優勢，給大眾們帶來的假象。戰鬥指數爆表，是廣大「女性」與生俱來的天賦。
這個天生的特性，其實源自一個比較尷尬的自然因素。早期人類還在穴居時代，都是以狩獵為生，力量具有先天優勢的男性需要外出戰鬥，而空留的住穴就會受到敵對部落甚至野獸的侵略，非常的危險。所以保家護院的工作全都是交給女性來做，為了保護後代，女性因此修煉出了非常敏銳的感官與警覺性。
相信做了媽媽的女性朋友們都會認同這一觀點，在分娩不久，女性對寶寶的警覺性會上升到一個令人驚訝的地步，幾乎不用經過大腦思考，就會做出條件反射式的保護動作；而本身擁有力量優勢的男性對於自然的適應性較強，所以沒有那麼強的警覺性。這也就是很多女性朋友抱怨，夜半寶寶啼哭，醒來的總是媽媽，而爸爸總是睡得跟個死豬似的。優哥在此說句公道話，這個真不怨我們老爺們兒不操心！是這個真心“臣妾做不到啊！”
因此，天生擁有「報警系統」的女性往往一言不合就開打，這種對外界高敏的特性，在處於需要長時間集中注意力應對複雜而多變的環境時，表現出來就是暴躁、易怒以及極富有攻擊性，也就是我們俗稱的「路怒」。優哥再說句公道話，這種「路怒」絕非女性朋友故意而為之，實屬自我保護的正常反應，完全沒有惡意！
若"挑逗"，請科學
有一位女性朋友問過優哥一個問題，“駕駛這種事情，究竟是男性更適合還是女性更適合”。優哥認為，駕駛是一件因環境變化而變得非常複雜的事情，男性有男性性格的優勢，女性有女性性格的優勢，在駕駛車輛時，面對不同環境有其各自擅長的領域。
首先以男性舉例，從生理機能出發，在對外界環境的反應上，主要有激素調節和神經調節兩種，人在受到驚嚇後，心臟會自主加速跳動，緊張時，肌肉力量會在短時間內有所提升，這都是激素分泌控制人體的結果。
由於男性在肌肉和骨骼上大於女性，這也就導致了腺垂體的促性腺激素要比女性相對發達。所以，在控制觀察、行動力的下丘腦方面，男性更適合動態、及時性的事件處理，也正是由於激素變化適應性較強，男性更適合短時間偏向動態的事情，而女性則更擅長長期偏向細節處理的事情，也就是大家俗稱的「耐性」問題。
因此，相對男性而言，女性確實更容易「路怒」，但在激發的要素上是有規律的，例如：在面對「指指點點」的行為時，女性比男性的易怒指數要高14%左右；在面對「違法規則類」的行為時，女性要高於男性13%；在面對「同時接收大量信息」的行為上，女性高於男性11%等等。
但同時研究指出，若能給予適當的讚美，營造輕鬆、愉快的環境，女性駕駛的安全係數要比男性高21%。
所以，女性在駕駛汽車這件事情上，是要比男性具有更高的安全優勢的。優哥認為，那些歧視女司機的朋友一定是沒有掌握好科學的「挑逗」方法，被無意中激活的爆表的戰鬥指數所深深傷害過。
雖然更易怒，但優哥認為，女性依舊是如花般美麗溫柔端莊的，我們一定要給予足夠的理解和尊重！謝謝~優哥嘮完了！
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