風繼續吹
1、4S店稅費少交，而且可以合法避稅。
2、消費者購置稅可以少交，省些小錢。
殊不知一旦有了問題很多事情就難辦了。
1、二手車買賣的時候，價格就回折損不少，畢竟都是按照票面金額和新車價格估值二手車的，要是發票本來就少開了，那肯定二手價格也上不去，那些經紀公司的老闆正好有殺價格的理由。
2、一旦有問題，新車4S店推車都不容易，賠償也會按照票面金額走。
3、保險公司的理賠也是一個道理，都是按照新車大票賠償，比如丟失、盜搶等等。
4、抵賬或者典當等價格都會有折損。
所以，花多少錢就開多少票，不要貪圖一點小便宜而給自己帶來隱患。
花生好車
本人就在這個行業工作，這個問題裡面可以延生出好幾個問題。
1、實際付款多少那麼4S店就應該開多少發票，但是不一定都是購車發票。例如10萬的機動車發票+2萬的精品或者服務票，只要發票總額跟你實際付款吻合就沒有問題。
2、關於機動車發票少開：其實機動車發票少開對客戶也是有好處的，因為國家的車輛購置稅是根據你的機動車發票開具的。如果你的發票價格高，那麼對應的稅收就一樣的高，計算公式是用發票金額÷11.7就得到你應該交稅的金額。
3、但是並不是越低越好，因為國稅系統有一個開票的最低價，當你低於這個最低價那麼他還是按照他的系統價格來收稅，但是如果開票價高於系統價，那麼就會按照你的開票價收稅！是不是有點坑啊！！
對汽車行業還有疑問可以給我留言或私信。
邏輯銷售
眼下消費者在買車的時候，將發票金額低開並非個例。隨著購車剛性需求的進一步下降，導致各大4S店汽車銷售業績呈現不同程度的下滑，為了提高銷量，吸引顧客，個別商家打起了車購稅的主意，故意將購車發票上開具的金額低於車輛真實價值，通過這種購車發票“高賣低開”的方式少交繳納車購稅，從而降低車主的購車成本。從另一個角度說，商家也能偷逃一些稅款。
購車低開發票至少帶來四大隱患：一是導致退換車時產生一定損失；二是發票金額還是辦理車輛保險的價款基準，如果車輛的發票價低於實際價值，一旦發生事故，車損險、盜搶險等保險的理賠金額都會相應減少；三是機動車在計算折舊時，也以發票價格為準。車輛買賣時，發票也是轉讓估價的重要參考，購買者會以購車發票上所開的價格為準，並以此還價；四是車輛發生質量問題向生產廠家進行追討賠償時，將會難以按照實際購車價格進行索賠。
