點火 繼續 事關 榮譽
我除了 第一 其它沒有 興趣
得飄 得飄 得意的飄
我安靜的喝飲料 輕鬆的笑
有時候
人生就是這麼種調調
故事中的我們
都在演自己的人生
最好的年華
總在後視鏡裡面
唯獨輪胎與地面激烈摩擦的時候
我才真正屬於自己
視頻 | Ken Block最新力作 — GYMKHANA
甩尾需要選擇合適的車子，那麼有哪些要求呢？
後驅車，或者後輪有更多驅動力的四驅車
充沛的動力
車子裝有一個限滑差速器，因此可以保證兩個後輪都在空轉，而不是隻有一個
可以關掉一切的電子穩定控制系統
便宜的後輪胎
你很難開著一輛前驅車做出順暢的甩尾。雖然前驅車可以暫時的轉向過度，但是在沒有後輪的幫助下想維持一段良好的漂移幾乎不可能。
甩尾的過程
我們把甩尾的過程分為四個主要部分
-
入彎
讓車子轉向過度
控制，維持住甩尾動作
結束甩尾
入彎
當學習甩尾的時候，我們的建議是，以二檔3000轉大約50公里的速度迅速入彎，這會讓你在後輪滑起來，車尾甩出去之後，有充足的扭矩去維持甩尾的動作。
需要注意的是，甩尾並不是最快的過彎方法，因此在這個過程中也沒必要追求最快的速度。在入彎的一半的地方，讓車頭瞄準彎心（如上圖中綠色行車線所示）。
如果彎心吃得太早的話，出彎會更偏向於往外甩從而讓你不得不提早結束甩尾，太早的話你會更早的進入直線狀態從而沒有足夠的時間來維持甩尾（暫時不考慮直線鐘擺）。
通過不斷的練習，你會讓車子更順暢的通過彎角，並且車子會一直處於行車線上。
當你學會了沿著行車線甩尾的時候，你可以嘗試著更早的開始甩尾，並且在整個過彎過程中將甩尾動作維持住，你還能學會通過調整油門深淺來改變車身的角度。
讓車子轉向過度
在彎心的地方，你要讓車尾能夠甩出去，也就是轉向過度，這個過程有時候還是會比想象中的要難一些。
在人們不斷的探索中，發現了很多專門為甩尾產生的獨特技術，下面來為大家介紹一番，這裡需要注意，如果你的車有先進的電子穩定系統，那麼這些動作你會做不出來。
動力側滑
如果你有一輛大馬力的車，在彎心可以很容易的通過多踩油門的方式讓車位甩起來。
這是一個很好的方法，既簡單，又容易控制。如果油門踩的不夠快，就只能讓車以轉向不足的形式轉過去，不過油門踩太快的話會讓車原地打轉。
你需要在合適的檔位中，維持住一個油門位置，通過練習可以使你找到平衡。
你可能會驚訝於在良好的路面上，要有很大的動力才能讓後輪甩起來，所以一開始練習的時候可以選擇溼滑或者第抓地力的路面進行嘗試。
彈離合
如果你沒有一輛動力強大的車的話，彈離合是一個很好的方法。
技巧在於入彎的時候踩下離合，轟油門讓轉速提高，彎中瞬間鬆開離合器踏板，瞬間產生的扭矩會打破後輪的抓地力極限，製造出轉向過度。
退檔/固定擋位
這種方法是在高速下，儘快的降到低速檔位，並且降檔不補油，這樣的話利用引擎剎車後輪會瞬間鎖死，但是當你再次踩下油門的時候，可以因為低速檔會的更多的扭矩，並且高轉速更利於維持甩尾角度
鬆油門/剎車
快速進入彎道，這時鬆開油門的話會讓車輛重心向前移，後輪抓地力降低從而產生甩尾。
手剎
如果車子並不總是那麼容易甩起來，使用手剎會是個好辦法。
在彎中突然拉起/放開手剎會讓後輪失去抓地力而甩出去，一定要記住按住手剎上的釋放按鈕，不然手剎就沒法放下去啦。隨後趕緊踩油門維持住甩尾動作。
斯堪的納維亞式鐘擺
入完之前先向彎道的反方向轉一定角度，讓車子產生重量轉移，隨後快速的向彎道的方向轉過去，這會讓車處於不穩定的狀態，這時候再把油門踩下去，然後你就準備應對突如其來的甩尾吧！
建議引入轉向過度的方法
上面的方法可以結合使用，比如斯堪的納維亞鐘擺與鬆油門結合，不過你需要通過不斷地練習來看怎樣操作最好。
控制，維持甩尾
一旦車尾甩起來了，你要迅速反應。持續的踩油門，可能你會驚訝於要使用多少動力才能維持住，隨後迅速反打方向盤，通過油門深淺來讓車子平衡住。
想要維持住甩尾你需要踩油門讓後輪滑起來。
大概80%左後就可以，如果地面比較滑的話會需要的更少。如果車尾甩出去太多，稍微松一點油門，並且通過方向盤的調整來控制車身姿態。
如果你覺得很難維持住甩尾動作，那麼你需要才更多的油門才行。
結束甩尾
結束甩尾動作的時候要小心，太快的鬆開油門會讓你迅速的向另一個方向轉過去，而且不太好控制。應該漸進的鬆開油門並且回正方向。
準備一輛甩尾車
如果你想轉為們甩尾改裝一輛車，那麼需要考慮一些簡單的改裝了。
懸掛
可以使用更硬的減震器來減少車身側傾，這樣可以加快響應。
調節高度和減震器可以讓你按照你自己喜歡的方式來調整車子。可以改裝後防傾杆，改善車身平衡。加大前輪外傾角也能給你更快的轉向反應。
引擎、傳動
甩尾會讓車一直處於低擋位高轉速，而且水箱的冷卻效率由於車子在橫滑從而急劇降低，因此升級水箱以及油冷是有必要的。
限滑差速器也能幫助你甩尾，但是如果沒錢的話，可以把後差速器焊死。另外離合器最好也順便升級，畢竟離合器消耗不容忽視。
輪胎
光頭胎或者是胎紋較少的輪胎會更適合甩尾。
如果你覺得車子比較難甩的話，提高後輪胎壓是個好方法。最適合甩尾的輪胎是那些有著堅硬胎壁的輪胎，因為這樣的話可以在較大的負載下減少輪胎變形，讓你的甩尾操作更加容易控制。
注意：各位車友練習的話，請和朋友去附近的賽車場或安全的地方。
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