車行易有車
通俗點就是一個先存錢一個先消費，不過我們這已經停止儲值卡辦理了聽說省界收費站撤了，怕過省有些車儲值卡餘額不足，現在好像是響應運輸部大站只保留一上一下人工ETC混合車道試運行，其餘全部ETC！上道稱重超限拒上！
喜歡暴君的巫妖王
越來越多的人辦理了ETC，ETC卡分為儲值卡和記賬卡，這兩種卡有什麼區別呢？我們選擇哪種呢？下文具體說一說。
ETC記賬卡
ETC記賬卡就是信用卡，可以透支消費，採用了先通行後付費的方式。ETC記賬卡綁定了用戶信息、車輛信息，採用實名制的方式，一輛車子對應一張ETC記賬卡，主卡可以作為普通的信用卡使用，副卡直接插在ETC設備上使用。
ETC記賬卡除了消費方式不同外，由於是信用卡，需要支付年費，比如農行的ETC信用卡每年160的年費，刷卡次數滿5次，可以免除次年年費。
ETC儲值卡
ETC儲值卡，就是我們日常使用的借記卡，不具備透支功能，需要預存費用才能使用。當車輛通過ETC車道時，直接從卡內扣除高速通行費。如果餘額不足，那麼ETC設備就會失效，不能走ETC車道。
ETC儲值卡和記賬卡的區別
ETC儲值卡，個人、公司、非車主都可以辦理，ETC記賬卡只能是車主辦理。
ETC記賬卡可以透支，相當於信用卡，先消費後還款，同時有年費，每年消費次數達到額定之後，免除第二年年費；ETC儲值卡需要預存，金額不足時，ETC會立刻失效。
總之，國家正在大力推廣ETC，目前辦理ETC可以免除OBU設備的費用，2020年1月1日之後，可能需要用戶花300多元購買OBU設備，而且高速通行費有95折的優惠。
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自從2019年5月份交通部發文要求到2019年年底的時候，etc的覆蓋率必須達到90%以上，最近半年各大銀行和高速公路都在積極推廣etc，廣大用戶也是積極響應，現在大多數有車一族都已經安裝了etc。
但是在辦理etc的時候，大家會面臨各種卡，比如ETC儲值卡，ETC記賬卡，信用卡，借記卡等，面對這麼多的卡，很多車主都是一頭霧水，那如何清晰的區分這些卡呢？下面我們就簡單來說一下。
ETC儲值卡跟ETC記賬卡雖然都是ETC，但是兩者的差別還是比較大的。首先來說下ETC儲值卡，ETC儲值卡簡單來說就是大家必須把錢充到這個ETC卡里面才能夠正常使用，這個就跟我們正常使用的公交卡一樣，公交卡里面必須有餘額大家才能正常坐公交，如果公交卡里面沒錢，那就刷不了公交的。
ETC儲值卡也是一樣的道理，只有大家的ETC裡面餘額充足，大家才能正常進出高速，如果ETC卡里面餘額不足了，那就進不了ETC通道的，或者ETC卡里面的餘額小於高速通行費用，系統沒法正常扣款，那也沒法正常出高速的。
而相對來說ETC記賬卡就比較方便一些，ETC這張卡不用事先把錢充進去，大家可以自由的進出高速，每一次進出系統會記錄本次的通行費用，然後高速公路再跟銀行進行結算，銀行再從大家所綁定的銀行卡當中扣除通行費。至於通行費扣除的時間點不同的省份、不同的銀行規定可能不一樣。比如有的銀行規定一旦出了高速公路之後就會馬上扣除，而有的銀行則可能是三天或者一個星期才扣除，特別是對於跨省的通行費，結算的時間會更長一點，這也是為什麼很多車主疑問自己出了高速公路，為什麼沒有及時收到扣費提醒的原因。
當然ETC記賬卡雖然不用充值，但是大家必須綁定銀行卡，綁定的銀行卡既可以是借記卡，也是也可以是信用卡，還可以綁定支付寶、微信等第三方支付平臺，只要ETC系統能夠正常扣款就行。
ETC記賬卡這種先通行後扣費的方式比較方便，它可以避免儲值卡那種因為賬戶餘額不足，沒法正常進出高速的弊端。
除此之外，ETC記賬卡和ETC儲值卡在使用上也有一些區別。
ETC儲值卡就像我們平時使用的公交卡一樣，它不需要綁定固定的車輛，所以不論是個人、公司還是車主都可以辦，只要車上搭載了ETC儲值卡都能正常通行。
而ETC記賬卡則不一樣，因為它實行的是先通行後收費，所以每一個ETC記賬卡都綁定固定的車輛，實行的是實名制，只有本車輛才能使用這個ETC。
可以看出，ETC記賬卡和ETC儲值卡各有優劣，不過現在很多人在辦理ETC的時候，基本上都選擇記賬卡。而且在今年交通部所發佈的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》中也明確提出，要停止ETC儲值卡的發行，減少ETC儲值卡的使用，高速公路和銀行可以根據用戶的需求將既有的儲值卡轉換為記賬卡，同時允許etc用戶綁定銀行賬戶和第三方支付賬戶。
根據這個政策的要求，目前很多地方已經停止發行ETC儲值卡，全面推行ETC借記卡，以前辦理ETC儲值卡的用戶也可以會直接升級到ETC記賬卡。
貸款教授
這個還真的說一說，ETC記賬卡儲蓄卡，雖然名字比較相近，像“姐妹花”一樣，但實際上兩者的區別還是蠻大的！
ETC儲蓄卡
ETC儲蓄卡最大的特點就是“先充值、後消費”。
儲蓄卡不具備透支功能，必須確保儲蓄卡賬戶中有一定的餘額，才能正常的上、下高速。而一旦餘額不足（或餘額為0），將無法使用的！
正因為如此，辦理ETC儲蓄卡，銀行往往會預先凍結一部分資金（500元或800元或其他）。避免出現用戶忘記存錢，而導致不能正常使用ETC的情況發生！
另外，還有一點，ETC儲蓄卡只是一個扣款賬戶、不存在透支消費，自然也是無需綁定固定車輛的！一張ETC儲蓄卡，是可以在不同的車輛上使用！
ETC記賬卡
目前，我們去銀行辦理的ETC，幾乎都是屬於這一類！
記賬卡，顧名思義，相當於是一張信用卡，可以透支、但必須提前綁定固定車輛才行！相比而言，ETC記賬卡具備以下幾大特點：
無需預存費用。高速通行費，實行“先通行、後繳費”的模式，可以快速上、下高速，使用上更為便捷一些！
費用扣除可能會產生延時。ETC儲蓄卡採用的是即時扣費，一旦餘額不足，要麼上不去（餘額為0,、無法順利進入高速）；要麼下不來（餘額不足、扣費不成功）。而ETC記賬卡就不存在這樣的問題，其費用扣除，也不是即時的、可能會存在一定的時間差！短則1~2天、長則7、8天，才會從記賬卡賬戶中扣除的！
需要綁定銀行卡，才能正常使用。ETC記賬卡無需預先繳費，但卻需要綁定銀行卡，才能正常使用！可以綁定信用卡、也可以是儲蓄卡，甚至微信、支付寶也行！
需綁定車輛，一車一卡。後繳費的模式，為了降低可能存在的逃費行為，必然會要求綁定車輛、一車一卡的，這樣才能最大化的減少可能存在的風險！
總之，ETC儲蓄卡與記賬卡，之間的區別還是蠻大的！不過，2019年交通部曾發文要求，停止ETC儲蓄卡的發行。估計，未來ETC記賬卡會成為主流啊！
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財經者思
國家大力推進ETC安裝工作方便了群眾出行推出兩種卡以下為大家介紹兩種卡區別
ETC記賬卡主要是透支消費，ETC儲蓄卡是需要充值消費的，這種模式在於不需要充值消費。ETC“記賬卡” 可透支消費。而ETC“儲值卡”只能卡里有多少錢就用多少，不能透支。
儲蓄卡需要充值，只要事先充值足夠的餘額，那麼用起來也是非常方便的。並且有時候有充值免費送設備的活動，這樣一來安裝費和設備費就可以省下來了。支付寶ETC的設備是需要收費的，這點ETC儲蓄卡更有優勢。
現在基本上大部分車主都辦理了ETC了，為了上高速會更加高效，再也不用排長龍了。不過在這些細節方面還是要注意，雖然方便了，但是該給的高速通行費還是要及時給，否則進入“黑名單”“老賴”名單就得不償失了。
Du大龍
隨著我國高速ETC不斷完善，交通部明確指出，確保2019年底ETC使用率達90%以上，越來越多人開始辦理ETC卡，其中很多人對ETC記賬卡什麼意思並不瞭解，更不知ETC記賬卡和儲值卡哪個好，部分辦理ETC記賬卡的老司機也後悔了，並說出裡以下真相。
什麼是ETC
高速ETC（Electronic Toll Collection）直譯為電子公路收費，就是我們常說的不停車收費系統，在高速公路設有一條或多條ETC車道，通過安裝在前擋風玻璃上的ETC電子標籤與收費站ETC 車道上方的微波天線之間的微波專用短程通訊，再利用計算機聯網技術與銀行後臺結算，達到車輛通過路橋不停車收費目的。而ETC設備上的ETC卡也就是一張銀行卡，目前主要分為三類：
一、ETC記賬卡
通過高速公路收費站時暫不用收費，電腦會顯示錄通行情況並記錄，系統會自動分次從用戶授權綁定的銀行賬戶中扣除相應的費用，不用充值要按月還款，每次使用時候多支付1%的手續費。ETC記賬卡與儲值卡區別就是，ETC記賬卡只能車主辦理，而ETC儲值卡辦理人可以是個人、公司、車主。
二、ETC儲值卡（借記卡）
也就是我們常說的B卡，這種ETC卡不具備透支消費功能，需提前預存費用（保證金）才能使用，當ETC儲值卡餘額不足時則不能通過ETC車道，還有可能被納入ETC黑名單。
三、ETC信用卡
通常這種ETC信用卡聯名通行卡，是與銀行等金融機構合作發行，其集信用卡金融功能與通行卡CPU雙界面智能芯片功能於一體，在公路收費站使用時等同通行卡，在金融消費領域使用時等同信用卡。
自學小夢
瞭解這個區別並不是十分重要，因為椐據有關部門的規定，2020年1月1日起，ETC儲值卡就要失效了。
ETC( Electronic Toll Collection ) ，是不停車電子收費系統。ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。ETC不停車收費系統是目前世界上最先進的收費系統，過往車輛無須停車即能夠實現收費。
以後，國內高速公路上，沒有ETC的私家車，估計逐漸的不能上高速了。但是沒有裝ETC的私家車，過高速還會有一個過渡期。現在裝ETC過路費可以九五折，有實惠在內，沒有不辦的理由啊。
那麼現在有ETC儲值卡和ETC記賬卡兩種。這兩種卡，還是有不小區別的，一個是先充值後消費；一個是先消費後還錢。前者，有點像有交通付費功能的城市卡，充值多少用度就有多少，費用不足就不能進ETC通道消費； 後者綁定了銀行卡，先使用然後再扣費。
其中，ETC儲值卡，不具備透支功能，需要預存費用才能使用，存多少用多少。當車輛通過ETC車道時，直接從卡內扣除高速通行費。如果餘額不足，那麼ETC設備就會失效，不能走ETC車道。上次就因為忘記充值，車子在進ETC通道時過不去，只好又倒車出來，換道繳費，多了一點麻煩。
ETC記賬有點像信用卡，但不是信用卡，採用了先通行後付費的方式，可以通過綁定的的儲蓄卡或信用卡扣費。ETC記賬卡綁定了用戶信息、車輛信息，採用實名制的方式，一輛車子對應一張ETC記賬卡。
按照個人觀點，ETC記賬卡比ETC儲值卡要方便一點，而且ETC儲值卡也是即將走進歷史。
波士財經
前幾天坐一個朋友的車到濟寧，上高速的時候，他的etc不能抬杆，雖然卡里還有75元，但顯示已經過期，他這種卡就是充值卡，辦理的比較早，是從高速公路服務中心辦理的，現在儲值卡已經越來越少了。
儲值卡主要是早期高速公路發行的一種etc卡，類似於商場的會員卡，需要先充值再消費，如果卡里的錢花光了，將無法進行扣費，也就無法通過高速公路了。
另外儲值卡也有有效期，就像前面我朋友的etc，他就是因為過期了，長期不上高速，自己也不知道，雖然卡里有錢，仍然不能通過etc上路。
如果你現在去辦理etc，最好辦理記賬卡。所謂記賬卡，顧名思義，就是通過高速路的時候先記賬後交錢，這種記賬卡無法單獨使用，需要綁定自己的銀行卡，既可以綁定信用卡，也可以綁定儲蓄卡。
我辦理的etc就是記賬卡，而且我綁定的是儲蓄卡，為什麼綁定儲蓄卡呢？當時主要考慮一下原因。
1、賬單查起來更清楚
我一般消費都用信用卡，因此每月信用卡賬單很多，如果有疑問，查詢起來非常麻煩，但是我的儲蓄卡很少用來消費，主要就是etc扣款，所以綁定儲蓄卡賬端核對起來更清楚一些。
2、Etc記賬卡會延遲收費
如果是儲值卡，高速公路ETC會即時扣費，但是記賬卡往往會延遲7~10天左右，所以很多人有時收到etc扣費信息非常納悶，如果走高速路頻繁了，很容易導致記不清楚怎麼回事。
最近網上報道，有人的etc扣費不準，綁定儲蓄卡更容易查詢。比如四川的向先生，清明期間回家掃墓，本來220元的費用，卻被扣了770多元，如果延遲一段時間，再和信用卡混合，查詢起來就比較麻煩。
西安的付女士也遇到了一個問題，睡覺前收到一條etc扣費消息，但顯示的是1906年駛入高速，2019年走出高速，雖然費用不高，但這趟高速竟然跑了113年，這也讓人有點不放心啊。
所以記賬卡在方便的同時，也有一些小問題，那就是高速公路的計收費系統必須要準確無誤，否則很容易讓人感到不放心，如果多扣了費，我們如何去維權呢。
希望高速公路的etc系統抓緊進行改造，最好能夠實現記賬卡實時扣費，即便有延遲，最好也不要超過兩個小時，這樣大家用起來才會更放心。
最後告訴朋友們一個實用的小方法，下載一個高速公路e通行軟件，只要你辦理了etc，就可以通過這個軟件來查詢你的賬單，如果有問題就可以提前發現了。
互金直通車
現在辦理ETC的用戶越來越多，很多人都搞不清ETC儲值卡和記賬卡有什麼區別。儲值卡意思就是事先要存錢進卡，才能進入ETC通道消費；記賬卡就是可以先走ETC然後再進行扣費，比如我辦的卡就屬於記賬卡，跟幾張卡綁定在一起的是一張沒有餘額的儲蓄卡而已，也是可以綁定信用卡的。
ETC儲值卡未來會被逐漸淘汰，所以早晚要換到記賬卡，然而換到記賬卡需注意2個“套路”：
1.免費辦理。現在很多代辦理的人會跟你講，換卡手續很麻煩，需要先申請註銷然後再辦理新卡，這個過程很繁瑣需要“找人”，所以很多車主就會花了冤枉錢。實際上這些都是可以自己自己辦理的。
2.交錢才給註銷ETC儲值卡？實際上，ETC儲值卡雖然明年就要逐漸淘汰了，但是這都是正規的換卡政策，肯定是不收費的，只是一種技術的升級，為了讓車主更加方便，遇到收錢的就可以認定為騙子了。
嘟嘟聊數碼
ETC儲值卡和記賬卡的區別在於是否能夠透支消費，其中記賬卡可以透支消費，儲蓄卡需要充值消費。
ETC記賬卡主要是透支消費，這種模式在於不需要充值消費，每次通過高速時，會自動從信用卡賬戶中扣費，到了賬單日再進行還款。
ETC儲蓄卡是需要充值消費的，一些銀行還要凍結500不等的押金，當儲蓄卡的餘額不足時，就不可以支付本次高速的費用了。
