用戶2096445742409
現在高速公路上新設置了許多龍門架，是根據交通運輸部關於取消省界收費站的規定，動員按裝不停車收費設備，簡稱ETC。而關於新增設的龍門架，就是為了配合取消省界收費站而增設的，簡稱不停車收費系統。該系統是集成了測速，分段採集車輛行駛信息，分段計量車輛通行費用，等功能與一起。對於車輛超速是否按照違章處理這一情況是看信息是否與公安系統共享。要以各地公安或交通部門的通告為準。如果你是有心人，也已安裝了ETC,在你通過龍門架時，ETC會發出“嘀”的聲響。
劉薇7148062
這是ETC的感應龍門架！隨著國家要求全面拆除高速省界收費站日期的到來，越發完善。目前的高速公路收費是按照入口到出口最近的距離收取，etc安裝的第一階段小型汽車安裝量達到80%，第二階段將開始貨車和剩餘小型汽車的安裝。省界邊緣及高速轉換的樞紐地段尤其這種龍門架比較多，就是為了通過大數據平臺計算出你車輛實際的行駛路線收費。有人說這麼多的攝像頭不可能是單純的感性ETC信號，實際上這種通行信息和數據是不允許有0.000000001%的誤差，通行數據的收集不是單獨靠ETC信號感應，也包括攝像頭對車牌號的拍照識別收集。在每個龍門架之前都有個提示，按照規定車道行駛，也就是說大車和小車因為收費不同，各行其道。避免車牌混淆導致數據混亂。希望對你的問題有幫助。
遊走兩個世界之間
我也很好奇，所以特意留意過，安裝地點是在每一個出口的前後，說明以後每一個車從哪裡上從哪裡下一清二楚，完全可以代替etc收費，另外花這麼大代價不只是為了一個收費，這麼多攝像頭，應該是全方位的，應該是交通系統和公安系統一同併入大數據，以後車輛的收費，形勢軌跡，區間測速，違紀違規，打電話，安全帶，完全就是一個天網。讓你無處可逃，無縫可專。
吳權法
ETC的感應龍門架！現在的高速公路網絡越來越發達！現在實行的取卡收費，計費是按兩點之間最近的路程收費的！某些人覺得這是個漏洞！會少收錢！然後按裝這些感應龍門架，感應ETC信號，根據你的實際行駛路線來收費！
路人甲and乙
一個偉大的惠民工程，節能環保，真正體現高速公路的意義，大大減少人力，財力！收費更方便快捷！打擊黑車，違法犯罪！大數據分析！信用時代的基礎，跟上時代的步伐！每一高速公路出入口距離一個龍門架，主要是獲取車輛信息，記錄車輛的行駛路線，計算出費用，並且出站扣除！
小趙1242
真替高速收費員操心，他們現在可能正想自己的心事呢，有錢有權的可以換崗位，沒關係沒鈔票的不知道是下崗還是怎麼的呢。我給你們提個建議吧，你們可以以三人為一小組，組成一個個精幹的查車小分隊，高速上查違章吧。
發財4667
1、ETC用
2、測速、違章、監控用。高德地圖已經在途徑這些龍門架的時候提示：前方測速或違章監控。
一杯茶半盞酒
收費的輔助設備，為了取消省界收費站，達到不停車收費的目的，這些龍門架就是識別路徑的。取消了省界，方便了駕駛，單通過技術手段，哪個省的費用依舊在哪個省里扣除了。和以前相比，的確“方便了”，但個人認為這種方便的代價太大了，投資不是一般的大！
wedwinsy1
舞則天
以前沒有，昨晚上在高速上碰到了，一個門框上邊五六盞發黃光的燈，有點刺眼，通過時ETC卡發出了嘀的一聲響！
