衣揚飛凡1
俗話說，做司機難，做公交司機很難，做武漢的公交公司難上加難，武漢公交車上的提示語第一條就是：禁止毆打司機。
俗話又說，武漢的公交司機是武漢沒落的F1賽車手。武漢公交是神一般的存在，關於這一點，你完全可以從你身邊的武漢學子口中得知。
武漢是全球大學生最多的城市。每年數十萬的鮮嫩肉體匯聚在這裡，武漢人看不出自家城市公交的生猛彪悍，但來自五湖四海的年輕人會將它與家鄉對比。
武漢公交的案例：
1、557鯉魚躍龍門事件
當年長江大橋翻修的時候不讓過，有個557司機不信邪說：大不了不上橋撒。油門一踩，一個鯉魚躍龍門,上到龜山頂才換到三檔，直接騰空，漢口家樂福門口穩穩落地，然後進四檔上立交橋。車上有個不開眼的小p孩說什麼柯受良什麼的。司機來一句：個斑馬，我開557的時候，他還在幼兒園踩三輪咧。
結果557線路被取消了。
2、秀車技表演
2013年8月31日，武漢公交司機們在漢口遊湖公交場站比車技：3分45秒內完成直角轉彎、小巷調頭、百米加減檔等7個規定動作後，放在公交內的一滿杯水只允許灑出10克。
3、把公交車當潛艇開
2013年7月7日，武漢公交542路滿載約50名乘客不顧隧道漬水，駛入武漢友誼大道徐東隧道。水淹沒公交車頂，乘客只能自行爬到車頂撥打電話求救。
4、彪悍的521在洪山廣場做環形運動
據報道，曾經有4輛521在洪山廣場做環形運動的時候，更是壯觀。
不知道大家聽說過關於521 的這兩個神話沒有。一個是521 司機飈車的時候車輪起火了；另一個是521 剎車的時候，一個乘客把那根直的鐵扶手拉彎了。
5、公交女司機
武漢586路公交司機因一乘客不買票，僵持中，竟熄火、下車抽菸。乘客中“殺”出一位大姐，坐上駕駛室，點火、關門、起步一氣哈成。載著一車乘客一路狂飆，到了她自己要下的站，大姐熄火、開門、下車。隨後司機打出租車追來，一車人呆了。武漢滴大姐比武漢公交還牛！
武漢公交車的特點：
第一，大家在武漢坐車可以完全放心，武漢的公交車司機技術個個都很NB，因為不NB的已經死光了。
第二，武漢的公交車最厲害的不是他的速度快，而是不僅速度快而且不出事。
第三，女司機眾多，並且個個是高音。
第四，武漢司機決不允許小巴士,taxi在他們前面晃悠。
第五，在路上遇到行人，一般不減速。
第六，進站兇猛,甩盤子通常就是這個時候派上大用場。
從武漢公交集團獲悉，今年公交營運繼續保持線路條數、車輛臺數雙增加；調高司機工資，月增500元，司機月均工資首次突破6000元。
大隱於鄉
武漢的公交司機待遇好不好自己看：每個月休息5天，不能 缺勤，如果差一天工作日大約會扣300塊錢左右。工資的組成部分有：車次考核.（如果差一個車次，基本上是扣50塊錢一次）營收考核（如果一個月沒有裝那麼多人，會扣200塊錢，這個錢90%以上都是拿不到的。）.燃料考核（多燒了油是要扣錢的，300塊錢封頂，基本上每個司機都是扣150到250之間。這就是為什麼每到夏天司機都不開空調的原因），還有安全的考核（比方說高速進站，包頭進站，雙排停靠，不停穩開門或者不關門起步，這些都是處罰100到300，還要開車不許說話，不能打手機，離公交站牌兩米，不靠邊停車，停車的時候翹頭擺尾，等等這裡面的考核不下七八十種，他們都坐在辦公室裡的電腦上面看你的監控，有集團公司，總公司，分公司，還有車隊的都在看監控，總之，如果按照他們的考核來上班的話，你每天不止不能賺到錢，還要把你荷包的錢搜出來給他們）。這些都是一些主要的考核。還有一些五花八門的扣款，我沒有寫出來。如果能把上面所有的完成，車次考核，出滿勤，不虧油，人次考核也要完成，而且還沒有違章，這些都做好了，那你的工資可以拿到4500到5000塊錢。如果上面有一項不合格，都會有相應的扣款。
