大貨車為什麼不靠裝倒車影像來減少事故?

開大貨車最致命的危險是倒車時的盲區,車越大,盲點越多,僅僅憑藉左右兩個後視鏡,完全不能滿足安全的需要。很多人就有這樣的疑惑:連小轎車都普遍使用了倒車影像,這些貨車司機的心怎麼那麼大呢?

大貨車為什麼不靠裝倒車影像來減少事故?

直到後來真正接觸了一位常年拉貨的老司機,才恍然大悟!大貨車不像私家車,每天需要大量拉貨,磕磕碰碰是常有的事情,如果在車尾和側身裝上攝像頭,很容易被碰壞,可能一趟貨的利潤都無法彌補攝像頭的費用。

大貨車為什麼不靠裝倒車影像來減少事故?

而貨車的車身很長很大,裝一兩個攝像頭只能是擺設,根本起不到安全防護的作用。除非是沿著車四周裝七八個攝像頭,這樣耗費大且不說,七八個顯示器也會讓司機顧此失彼,還不如增加安全意識更高效!

大貨車為什麼不靠裝倒車影像來減少事故?

另外,如果在大貨車四周裝上倒車影像,就不得不在車身上進行佈線,如此長的走線,嚴重改變了出廠結構。一方面交警部門無法通過審核,另一方面也會造成安全威脅,因為線路擠壓、老化都會容易出事故!

大貨車為什麼不靠裝倒車影像來減少事故?

所以說,想要通過加裝倒車影像來實現安全目的,只能是適得其反。最合理的做法是:副駕駛有一個跟車家屬,可以幫忙補鏡,駕駛員也要加強自身安全意識,這才是最重要的!


分享到:


相關文章: