雖然說如今考駕照的門檻越來越低，但是相應的考試難度上升了很多，而且考試科目的數量增加了不少。沒辦法，駕照擁有量也要控制一下，不可能只要參加考試就能拿到駕照，畢竟考駕照就是對車技最大的考驗。不過關就想上路是不可能的，公共交通安全必須得到保障。何況對於一些司機來說，即使是拿了駕照上路也很緊張。
說起開車這件事，其實考試和實際上路行駛是有很大的區別的。有些人是很多年的老司機，但是去考駕照就是過不了；而有些人很容易就能拿到駕照，但是上路就會出事，這點女司機做得非常到位。所以，在很大程度上，考駕照和實際上路開車是有很大的區別的。駕照考試的過程中，教練一般交給你的都是“死”技術，純粹為了應付考試，而一般考試都是模擬，是理想中的情況。
當實際上路的時候，很多女司機就慌了，感覺車也開不習慣，只有教練車才能夠駕馭，而且路況完全和想象當中的不一樣。當我們在側方位停車和倒車的時候，考試的那一套根本不起作用或者乾脆就不記得了。所以說，即使是拿到駕照，我們離老司機還有一段路需要走，需要靠自己長期開車的經驗積累才行。
當然，很多女司機對汽車操控不敏感，預判不是很到位，因為車子周邊的盲區其實是很大的，特別是在停車、倒車的時候，稍微不注意就會磕磕碰碰，送去維修保養又是一大堆錢。倒車入庫、側方位停車心裡沒底。遇到這種情況，你可能就需要一個輪胎鏡了。將這種輪胎鏡安裝在倒車鏡的下面，可以將前後輪的視野完整地投影在中控臺上，開車時視野盲區會減少很多，而且是雙面鏡的設計，增大視野，停車、倒車和錯車的時候就完全不用擔心了
下面和大家分享幾點，新手車主倒車時需要注意的技巧！
第一點：倒車的時候雖然車是往後倒，但是眼睛也要往前看一看。如果倒車的時候只注意後面不注意車頭，車頭就很有可能碰到東西或他人，往右倒車時要注意左車頭，同樣，往左倒車時也要注意右車頭。
第二點：如果倒車的時候兩邊都有障礙物的話，比如說：倒庫，就要往哪個方向倒車的時候，車身就要儘量貼近那個方向。這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。
第三點：倒車時，進入角最好40度左右，進入後打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處，打方向太晚的話，後面的空間不夠。打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。
第四點：倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。還要目測一下車位對於自己車的大小合不合適。
第五點“”如果地方不是很寬敞，倒車的時候不要倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難度大。
第六點：倒車的時候，一定要儘量避免原地打輪，否則對車輛的損害是很大的！如果需要多修正幾下倒車，一定要在動作完成前就把輪打好，不能在車停下的時候還打輪。其次，對於新手來說，還可以藉助倒車影像來倒車入庫。
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